美國聯準會 (Fed) 主席鮑爾周一 (30 日) 暗示將進一步降息，但強調央行沒有走任何預設路線，最近降息兩碼 (50 個基點) 不應被解讀成未來還會有如此激進的舉措，倘若經濟數據和預期一致，今年兩次會議上還有各一碼 (25 個基點) 幅度的降息。鮑爾此番言論給市場對 11 月會議再次大幅降息的預期潑了盆冷水。
日期：2024-10-01
10月有不少攸關民生、交通、保險的新政策也將上路，除了新冠、流感疫苗於10月1日起分階段開打，國光客運29條路線調漲，還有「行人優先區」新規上路，實支實付醫療險保單正本理賠「花多少就賠多少」等。《今周刊》帶讀者一次了解，自10月1日起有哪些事情需要留意。
日期：2024-09-30
AI已成為時下最熱門的關鍵字，「2024 DATE SUMMIT數位商務大趨勢｜國際匯壇」以「AI領航，百業創新」及政府三大經濟政策方向其中之「瞻前未來，智慧永續」及「布局全球，行銷全世界」為主軸，邀請七國十九位頂尖專家，剖析全球數位經濟最新應用及發展趨勢，引領企業掌握AI時代的產業新風貌。
日期：2024-09-30
2名東海大學女學生上周日(9/22)晚間，行經知名景點宮原眼科前的行人穿越道，不幸遭公車碰撞後倒地。其中一名林姓女大生受困公車輪下，最終送醫不治身亡。再傳行人地獄事件，引起全台民眾激憤。交通部周五(9/27)舉辦例行A1事故道安記者會特別提起此事，並說明後續檢討作為。車禍事發前一刻的路口監視畫面，也跟著曝光。當時該輛由施姓司機駕駛的公車準備左轉，車頭已駛出十字路口。兩名女大生就在車輛前方，雙方之間也毫無視線遮蔽，想不到依舊發生憾事。有媒體引述家屬說法表示，女大生第一時間遭公車輾斷手臂，當場喊「好痛！救命！」但肇事司機一度下車查看，卻返回車內踩下油門，再次壓過女大生當場喪命。巨業表示，尊重家屬說法無法評論，檢方表示偵辦釐清中。巨業客運周五(9/27)也召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意，並提出4大改善方案。台中市交通局長葉昭甫下午則是發出聲明，針對巨業祭出最嚴厲處分，收回目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。交通局表示，這是台灣首例公車因交通安全而被收回路權，捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
日期：2024-09-27
編按：歷史上，日本看似總是走在台灣的前方，但在這麼多年以來，台灣在經濟、半導體科技的發展神速，大大提升了國際上的地位，日本能夠給予台灣的協助已越來越少，而台灣的文化在日本當地接連掀起熱潮……未來，是否很快會輪到日本「哈台」呢？台灣與日本的兩情相悅，是由兩國人民間自發性的友好交流、相互扶持所展開，這樣親切友善的關係，讓彼此願意更深入理解各自文化的異同，形成一個正向的互動循環。從輕鬆有趣的文化觀光軟實力，到重要的政治國際議題，日本資深媒體人野島剛正以他穿梭兩國文化的視角，帶來深刻的社會觀察與解析！
日期：2024-09-26
股票投資沒有「100%一定贏」，漲跌是家常便飯，如果手邊有一些股票、ETF，損益表不是太好看，該怎麼辦呢？有網友曬出一張截圖，為手邊持有的8檔標的，其中ETF包括中信中國高股息(00882)、群益台灣精選高息(00919)、復華台灣科技優息(00929)、中信上游半導體(00941)。股票部分則為中鋼(2002)、鴻海(2317)、台塑化(6505)、英業達(2356)，其中台塑化報酬率最慘為負35.85%，顯示賠了近7萬，這名網友想知道，「一堆股票要不要停損」？從網友PO出的截圖可見，有兩檔為景氣循環股，分別為中鋼與台塑4寶中的台塑化。股票投資達人「艾蜜莉」先前曾表示，很多企業只要股價跌到便宜價以下，只要判斷企業未來可以維持正常營運，不會變成壞股票，通常都會勇敢買進。但是，有一種股票，如果現在買進，之後可能會跌10年，「它不是地雷股，它是景氣循環股」！
日期：2024-09-25
(今周刊1449)Nike陷入成長停滯，大吃電商蜜果之後，暈頭轉向忘了自己是誰。adidas還在努力擺脫「肯爺泥淖」，2023財年吞下30年來首次年度虧損。兩位老大哥的困頓，啟動運動鞋市場洗牌大戰！被揶揄「醜怪鞋」的HOKA掀起厚底浪潮，「鞋底有洞」的瑞士品牌On搶進高端跑者，資深老將ASICS從聯名系列包抄潮流族群。市值新天王正在崛起，重力拉動台灣代工廠敏感神經。
日期：2024-09-25
中國加一，已成當今中美貿易戰下的企業顯學，但濟南大自然新材料公司（材料-KY，4763）董座王克璋卻有不同看法。他提出，走陸路交通，不斷向西走，才是中國過剩產能的最佳解方。
日期：2024-09-20
