我常聽到台北公共建設談論的議題多以「量體開發」、「都市更新」為主要訴求。我則認為，台北的開發與更新，很適合從海河交界的山形及水域作設計思惟的出發點。
日期：2014-10-30
頂了好幾個月的熾熱豔陽，秋天終於前來叩門。一樣的陽光燦燦，卻不至於曬燙肌膚；空氣中擾動的不再是悶熱的氣味，取而代之的是涼爽的風。我們由北到南挑選了幾個絕讚景點，一起去走走吧！
日期：2014-10-02
電影大師追求的場景嬌客，看見金融與藝術時尚的撞擊，如同曼哈頓驚艷之巔峰，忠孝敦化特區卻聚合出世界的視野，時尚文化、金融投資，這樣的一平方英哩，竟還蘊含著3.5%的數字魔力…
日期：2014-09-25
過去幾年，政府制定多項投資計畫，期望藉由擴大公共建設支出，帶動國內景氣；但浮濫無謂的地方建設，不僅難以刺激經濟發展，更將讓國家財政赤字更形惡化。
日期：2014-08-28
孫中山先生有個理想，那就是平均地權、漲價歸公，讓土地的利益全民共享，最終目標，是要讓土地稅收成為政府的主要收入。當國民黨從中國敗逃台灣，我們這座島於是成了這理念的實驗場域。但這理想卻始終沒有實現。甚至台灣的房地產實質稅率還低到只有國際的十分之一，究竟是誰背叛了孫中山呢？
日期：2014-07-24
為什麼阿里巴巴、騰訊搶著布局醫療？為什麼你的計程車行變Google？為什麼蘋果想做電動車？臉書砸190億美元買WhatsApp、阿里巴巴花１億美元投資TutorGroup、騰訊拿５億美元入主大眾點評、蘋果也想進軍電動車……，這些動作的背後，告訴我們一件事：跨界搶錢的時代來臨！於是，金融、零售、醫療照護、教育等領域，都看到這些網路巨人的插旗動作，它們將重新改寫產業遊戲規則，全面入侵你我的生活。
日期：2014-02-27
「路無三里平」，是許多台灣駕駛共同的心聲，種種馬路亂象，需要政府加強管制，透過增加共同管道、協調各單位統一開挖、加強道路鋪設品質等方式，才能讓民眾「路平」有感。
日期：2014-02-20
