綠能投資其實不分顏色這次總統大選，在野陣營用盡心血詆毀台灣在這些年綠能轉型的努力，各種污名化的指控，像綠電蟑螂，台電補貼綠電造成二千多億元的虧損，雲豹能源更是成為風暴核心，董事長賴勁麟在風暴中請辭，他的女兒賴品妤也被封為雲豹公主⋯⋯
日期：2023-08-24
正值颱風活躍期，「杜蘇芮」、「卡努」走後沒多久，如今又將有新的颱風形成，熱帶性低氣壓TD10，不排除成為今年第9號颱風「蘇拉」，有氣象粉專透露，「未來3到4天，太平洋高壓的強度及準蘇拉增強的狀況是關鍵。」氣象專家賈新興也指出，「依照目前的預測圖，若形成颱風與台灣距離會非常近，可能很快發布海上警報！」不僅颱風，今（8/23）更要留意大雷雨，氣象局下午5點20分對全台17縣市發布大雨特報，並針對桃園市、新竹縣、宜蘭縣、台中市發布大雷雨即時訊息，請民眾下班一定要留意。
日期：2023-08-23
日本預計8/24排放福島核電廠含氚的核廢水，因應這項超過130萬噸、需花30至40年時間才能排放完畢的排放計畫，台灣這兩年的籌備規劃建置，是否已做好各種監測及預防機制？
日期：2023-08-22
總統蔡英文周一（8/21）下午在總統府聽取行政院「113年度中央政府總預算案」簡報，並經過會議充分討論後表示，雖面臨疫後全球經濟放緩，但臺灣經濟情勢穩健，要歸功於2,300萬人民的共同打拚。蔡英文表示，政府加大對基礎建設的投資，也是八年臺灣經濟脫胎換骨的關鍵之一。總統強調，她所做的就是投資未來，不是債留子孫，而是開源節流、穩健財政、壯大國家。她強調，她的任期剩下不到一年，執政團隊仍一本初衷，謹守財政紀律，持續為建設國家、照顧人民、壯大臺灣，打下更好、更堅實的基礎。
日期：2023-08-21
馬英九政府與中國簽訂「海峽兩岸服務貿易協議」距今已10年，當年撰文開「反服貿第一槍」的前國策顧問郝明義直言，中國對台灣處處防備，連前總統馬英九之前到希臘出席國際場合的活動都要防備，怎可能讓台灣因為簽了服貿之後能加入國際，而且中國如今經濟已非10年前的狀態。郝明義不解地問「10年後竟然還有人提這事情（簽服貿），當然更莫名奇妙！」他直言10年前有人不顧台灣死活，要把經濟鎖進中國裡面，如今中國自己經濟都出這麼大的問題，為什麼還有人要把台灣的經濟鎖進去中國？財信傳媒董事長謝金河也回憶，太陽花學運之後，中國為懲罰台灣，與韓國簽自由貿易協定（FTA）。但中韓FTA簽了以後，韓國對中國貿易大概只有4年好景，在中國產業殺過來以後就節節敗退，例如三星手機原在中國市占率有32.6%，FTA簽了以後，到去年只剩0.6%。
日期：2023-08-21
美國晶片大廠輝達（Nvidia）將在本周公布第2季財報，分析師預估營收激增逾66%，每股盈餘（EPS）驟增305%。如果輝達財報優於預期，可望帶動美股走高。此外，金磚國家（BRICS）峰會也將在本周揭幕，中國希望能增加成員國數量，以增強其在地緣政治影響力，增加對抗美國的籌碼。
日期：2023-08-20
食安升級、人力短缺近年成為食品加工業的重要課題，建立完整產銷履歷、落實數位轉型成為產業必走之路。金屬工業研究發展中心要當產業智囊團，透過協助肉品加工業從設備物聯網建立加工製程履歷，再為巧克力產業研發多工序發酵設備，監控影響可可豆風味表現的關鍵發酵製程，協助農產供應商建置農產品熟成可控技術，藉由「學研雙引擎推動在地產業科技加值創新計畫」，聚焦產業實際需求，助攻智動化、智能化量能落地，讓產業邁向永續發展。
日期：2023-08-17
面對2050淨零碳排國際趨勢，各陣營總統參選人能源政策與路徑成為選戰攻防重中之重。代表民進黨的賴清德延續政府既有2050碳中和以及「2025非核家園」等政策路線，但將核能列為「緊急情況」時最後手段；能源配比部分，到2050年，再生能源配比將達6至7成、氫能9%至12%，也搭配碳捕捉的火力發電20%至27%。國民黨總統參選人侯友宜，則主張將核一、核二、核三檢修後安全延役，並在安全無虞下，推動核四安全重啟；在能源轉型途徑採「2030減碳台灣」、「2035低碳台灣」、「2040無煤台灣」、「2050淨零台灣」，至2050年將達到再生能源57%、核能18%、碳中和電力25%。民眾黨參選人柯文哲則主張核一不延役，在科學、安全前提下延役核二、核三，核四則應盡速體檢後決定是否重啟，並主張到2030年再生能源占比40%。至於尚未確定是否參選的鴻海集團創辦人郭台銘，則主張核一、核二儘速重啟、核三延役、召開公民會議凝聚核四共識，也開發小型核電廠以及潮汐發電、海洋溫差發電等再生能源。
日期：2023-08-14
揮別上周不穩定的天氣，本周會不會下雨呢？根據中央氣象局資訊，週一（8/14）高溫炎熱，預測各地高溫大約為31到35度，其中大台北、桃園、苗栗、花蓮縱谷及台東有局部36度高溫發生機率，中午前後應注意防曬並多補充水分，至於週三至週五天氣最不穩定，西半部防局部大雨。
日期：2023-08-14
今年十月，歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）將試行，經濟部為國內業者向歐盟反映疑慮；在這項藉由「減碳」包裝出來的「貿易障礙」中，台灣該如何找出對話空間，達成攜手合作的雙贏？
日期：2023-08-09
