要想達到工作或人生的「自我理想」，不一定要跟「誰」比較，也不一定要做到「每一件事」。 我目前定居於紐西蘭，在原始林環繞的湖畔過著半自給自足的「森林生活」。除此之外一年當中也有好幾個月的時間在世界各地跑來跑去，過著「移動生活」。 我放棄自己「不擅長」的部分，將所有心思集中在「想做的事情」上，專心於「興趣」，過著簡單的生活。這讓我建立了如今這種自由、不受地點限制的工作型態。 我的工作橫跨多個不同的領域，除了兼任5家公司的工作，同時也是培訓創業家和歌手的講師、大學兼任講師、人生規劃線上學院的校長。我以戶外活動、旅行、有機、寫作等「興趣」為業，建立了一種自由自在的生活型態。 這樣的我，前一份工作是在唱片公司擔任製作人。當時受外界肯定的獨創性製作風格，其實就和我的生活態度一樣，都是單純的減法模式。 我經手過包括絢香、Superfly、平井堅、化學超男子、河口恭吾等十多位極具才華的歌手，在他們的協助下，我們一同寫下包含線上音樂網站在內共十次以上的百萬張銷售紀錄，CD銷售量累計超過兩千萬張。 然而，30歲之前的我，其實是個完全失敗的上班族。剛進公司的前2年我擔任的是業務工作，業績總是吊車尾，飽受同事的霸凌。之後也有好一段時間考績一直落在最低等級。 我每天早上都得先在鏡子前練習微笑和彎腰鞠躬，才有辦法出門上班。我心想：「為什麼我總是做不好？真是個沒用的傢伙。」漸漸地，我開始討厭自己，身體也因為壓力變差了。就在快被煩惱痛苦徹底擊垮之際，我突然意識到一件事。 如果我只是盲目依循著前輩和大人們所說的「應該這麼做，這是常識」去做，自己卻完全不認同，不可能打造出屬於自己的理想人生。
日期：2024-03-06
「多空趨勢指標差」是一個選股利器，然而何時該買進、何時該賣出？就必須運用本書獨創的「多空趨勢線」，精確掌握個股股價波動的波峰及谷底，同時輔以另一條反映三大法人及千張大戶等市場主流力量集結而成的「主力脈動線」，以這兩條線的交會，做為決定買進和賣出的時點與價位。不管短線找強勢股、長線找波段股，甚至飆股漲到尾聲，依舊能帶領投資人全身而退。
日期：2024-03-06
(今周刊1420)時代篇章、股海搏殺、人情冷暖⋯⋯，《繁花》裡的不同面向，各有深刻的音頻觸發巨大共鳴與回響；不只對岸，台灣亦然。本刊特邀長期支持文化內容的和碩聯合科技董事長童子賢、股市投資名家呂宗耀、曾代表外資投資銀行在上海金融圈奮戰的劉奕成，透過手札似的親筆撰文，分享他們在書裡、戲裡所觸發的聯想與回望。
日期：2024-03-06
交通違規記點制於2023年6月上路，只要被記滿12點，駕駛就會被吊扣駕照2個月。只是這項措施缺乏配套，引發不少民怨，職業駕駛反彈尤為強烈。去年底，交通部放寬政策，紅線臨停暫時不計點，接下來又研擬「微罪不計點」「不開放檢舉」，微罪的基準則是1,200元以下，再度引起社會議論。
日期：2024-02-21
春節連假開始，2/8至2/14共7天假期，交通部提醒，春節連假期間國道交通量將為平日1.6倍以上，易發生車輛頻繁變換車道及走走停停之壅塞情形。高速公路局提醒用路人，上路前應瞭解車輛輔助駕駛系統之適用範圍和限制，切勿過度依賴輔助駕駛系統，以確保他人與自身用路安全。在國道部分，循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，每日0至5時全線暫停收費等措施。大眾運輸部分，連假期間88條國道客運路線享平日優惠價或原票價85折優惠，另外，搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。
日期：2024-02-12
年初一不少民眾規劃走春，西部國道不少路段已呈現「紅爆」，高公局預估今日國道交通量是122百萬車公里，當中南向估達68百萬車公里，是平日的近1.5倍，南向「越晚越塞」。而出遊返鄉遇上塞車，許多人往往為了趕路而憋尿，醫師提醒，憋尿過久可能對腎臟造成傷害，若感染嚴重恐引發腎盂腎炎，提醒長途搭車旅客一定要定時上廁所。
日期：2024-02-10
「我有妨礙其他人嗎？又沒有別人看到，我和他私聊ㄟ，這樣也不行喔！」警察局裡，裝扮入時的小辣妹極度不耐煩地和刑警們爭論著。「你們書到底讀去哪？頭殼壞去？被人家騙還替人家數鈔票。替你爸媽可惜啦！」刑警也回嘴數落這些年紀和自己孩子差不多的叛逆小大人。
日期：2024-02-07
網紅陳沂昨日在北市街頭當街被暴打，掀起討論，陳沂質疑兇嫌預謀犯案，今日下午在立法院召開記者會，並表示「檯面上被我講過的人，都有嫌疑！」對此，曾經與陳沂掀起口水戰的藝人吳宗憲、鄭家純、牙醫史書華、律師李怡貞今（6）日紛紛對此事表態。
日期：2024-02-06
美國共和黨與民主黨的黨內初選，可能在2月24日南卡羅來納州初選後，就確認「拜登vs.川普」再次對戰的戰局，這場總統大選即將演出讓所有人坐立難安的亂局。
日期：2024-02-05
科技與網路的發展及智慧型手機的普及，讓我們邁入數位時代，享有各種數位服務，社群平台線上交談等，人與人之間以及與政府、商家之互動模式亦大大改變。因應數位化，時常聽到「產業升級」與「數位轉型」，但是作為網路「用路人」，是否也應做好數位轉型的準備？在使用AI科技等數位工具時，可能面對的資安風險，是否理解而能掌控？
日期：2024-02-02
