新冠肺炎近期肆無忌憚衝擊各產業，更動搖百業基底，企業在疫情下該如何運行不怠並建立韌性？外貿協會為台灣最重要的貿易推廣機構、輔導眾多企業尋找國內外商機，遇到不得不面對的數位轉型議題，又是如何佈局與順應情勢？
日期：2021-06-16
碳中和與碳交易、儲能與電池事業、廢棄物處理、與發電事業，這四大領域是台泥未來最被看好的潛力布局。不過，除了發電外，其他三個事業不是仍看不到獲利的具體輪廓，不然就是仍處在虧損的狀態。要了解台泥這家公司，是高難度的投資功課。
日期：2021-06-14
上週儘管美國通貨膨脹數據爆棚，風險資產市場卻在聯準會重要會議之前搶跑了，全球股市創出歷史新高。
日期：2021-06-13
上周起，許多越南民眾會收到政府發送的募款手機簡訊。根據外國媒體報導，有些人在一周內甚至收過三封這樣的募款簡訊，更有公務員被「鼓勵」捐出一日所得。
日期：2021-06-10
近五年快速崛起的中國醫藥產業，積極在全球攻城掠地，也將版圖踏進台灣，除了此次BNT疫苗的大中華區代理上海復星以外，還有幾家中國藥界新星，也開始在台灣布點活動。他們手握台灣市場代理權，來勢洶洶。以下是幾家攸關台灣新藥的中國公司，他們的發展與崛起，是台灣的借鑑，亦是一記他們已然進逼台灣的警訊。
日期：2021-06-09
國內疫情從北往南延燒，其中苗栗縣的確診數更是明顯攀升，主因在於有3家電子廠發生群聚案件，率先爆發的是京元電子的移工群聚染疫。針對科技廠的群聚感染案，中央流行疫情指揮中心已於昨（6）日下令，所有外籍移工停止上班，目前京元電子有2000多名移工停工中。
日期：2021-06-07
風險資產市場相對平穩的一周。美國五月非農就業數據差過預期，就業恢復放緩，市場將此當好消息炒，美股美債一起向上，風險指數下挫。美國聯準會在上周早前發佈的褐皮書中表示，勞工短缺和原材料價格上漲開始影響公司的經營，供應鏈缺口更威脅生產的連續性，但貨幣當局並沒有因此採取行動，市場也沒有因此感到恐慌，S&P500再次逼近歷史新高。
日期：2021-06-06
國際奧委會堅持如期舉辦，東京奧運將在7月23日正式開幕。然而，日本民意過半反對舉辦，首相菅義偉猶如過河卒子，隨時可能踩地雷瞬間下台。
日期：2021-06-02
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，通傳會委員林麗雲教授以關西機場事件為例，對於NCC對電視新聞的監理原則與實務的寶貴見解。
日期：2021-05-31
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，臺灣事實查核中心胡元輝教授提出寶貴見解，從事實查核看假訊息的民主挑戰。
日期：2021-05-31
