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日期:2021-08-02
投資中國?關鍵十字路口這兩天,港股連續兩天帶量逾千點的狂殺,帶動上海,深圳股市加入跌勢,在一連串監管中,兩家市值最大的新經濟企業市值大縮水,其中,阿里巴巴跌至179.67美元,市值最低剩4871.34億美元,騰訊從775.5跌到422港元,市值剩下5181億美元,都比台積電的5888.27億美元還少,這是不可思議的大跌。
日期:2021-07-29
台股今(28)日開低走低,早盤一度大跌376.17點,一次摜破萬七大關及季線,且量能明顯放大,估計全天成交值再次超過7000億元。觀察近期高人氣的航運股,貨櫃三雄之中以陽明(2609)最弱勢,一度打入跌停價,長榮(2603)也吃了半根跌停。大家在求學階段或是出社會工作,都有過追公車或是趕捷運的經驗嗎?那種車子即將進站,只要加把勁就可以搭上車的緊張感,真的會讓人不顧一切勇往直前。但是如果因為過度緊張,只想著上車,等到上車之後才發現自己站錯月台、上錯了車,那可就哭笑不得了。這種上錯車的感覺,是不是有點像這一、二個禮拜前買進航運股投資人的心情呢?這些投資人一定心想,如果時間能後回流,重上其他的飆股列車,那該有多好?
日期:2021-07-28
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日期:2021-07-27
今天起床把全球金融市場掃瞄一遍,美國股市全面上漲,美國前5大市值企業都創新高,尤其是Google及FB漲幅都十分驚人,Google市值快挑戰2兆美元,但令人吃驚的是中資在美國掛牌企業全面大跌,這當中,近期因為不聽中央的話,到美國上市的滴滴,正面臨把股權交出的兩難局面,股價大跌逾20%,正好剩下一半。我在想,這是不是滴滴效應發酵?再仔細看,教育股全面慘跌,中國的監管風暴,正持續升高。
日期:2021-07-24
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日期:2021-07-22
「外資大賣超,台股大跌,要不要減碼?」甲:「停利和停損很重要,一定要控制風險!」乙:「不用緊張,賣了結果又漲上去,就白忙一場!」
日期:2021-07-21
台股近兩週人氣與資金所在的航運股價格波動劇烈,加權指數7月上下震盪約500點,貨櫃三雄今(20)日股價更同步重挫9%左右,而有題材的電子股在沉寂一陣子之後,有異軍突起的跡象。未來投資人在市場上該進該退,我們可以從加權指數來做思考。
日期:2021-07-20