編按:美股進入熊市,標普指數也跌至2020年12月以來收盤新低。台股今(9/28)以13816點開出,小跌9點。盤中傳出蘋果考量需求下滑,因此放棄iPhone增產,亞股全面下殺,賣壓出籠,台股跳水跌近300點,最低來到13515.11點。終場台股大跌360.52點,收在13466.07點,續創22個月來新低。盤面上權值股幾乎全倒,台積電(2330)重挫超過 2%,收在438 元回測前低 433 元支撐,鴻海下跌近 3%,面臨百元保衛戰。而台幣開盤時僅小貶1分,兑美元以31.79開出,之後貶幅又擴大,最低來到31.86,貶值8分,終場貶值9.1分,以31.871元作收。面對台股關關都跌破,財政部次長、國安基金執行祕書阮清華指出,今日是亞股全面走跌,國安基金會持續密切觀注後市,設法盡量穩住。他強調,國安基金都在場內,台股基本面不錯,希望投資人理性看待。據了解,國安基金目前定在10/6(四)召開第三季例會,以往例會都是月中才召開,此次特別提前一周召開。受Fed激進升息影響,加上主席鮑爾鷹派言論,市場信心脆弱、任何蛛絲馬跡都可能讓金融市場波動加劇,除了股市加劇動盪外,美國10年期公債殖利率下跌1個基點至3.695%,過去一周跳漲24.8個基點,為4月以來最大單周漲幅。30年期公債殖利率下跌2.5個基點至3.611%,過去一周上漲9.3個基點,連續4週呈現走揚。而上周美國2年期、10年期及30年期公債殖利率衝上多年高點,追蹤美元兌一籃子主要貨幣的ICE美元指數(DXY)也刷新20年新高。2年期公債殖利率升破4.2%,與10年期公債的利差擴大,導致殖利率曲線倒掛程度加深,投資人擔心Fed可能緊縮過頭,經濟衰退恐怕難以避免。
日期:2022-09-28
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-09-28
道瓊指數在美國聯準會鷹派的談話後跳水,跌破三萬點,連帶影響全球股市走黑。在持續高利率的環境下,美股走勢是否會繼續下探?又有哪些產業比較抗跌?
日期:2022-09-28
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-09-27
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-09-26
貨櫃海運運價連15黑,上海出口貨櫃運價指數SCFI上周五最新報價來到2072.04點,周跌10.4%,除美西線失守3000美元,連美東線跌幅都加大到8.89%,因船公司填艙壓力大,運價愈殺愈低,專家指出,運價下跌迎向「硬著陸」,未來陸十一長假過後,10月下半月貨量是否回升,是運價止跌觀察指標。
日期:2022-09-26
編按:市場的反轉超乎大家想像,全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導,扣除低硫燃油附加費,中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點,失守萬四關卡,摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點,創21個月來新低。航運類股表現疲軟,指數下跌4%,長榮海運(2603)下跌9.5元,來到148.50元、萬海下跌3.1元,暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元,暫收63.20元。
日期:2022-09-26
本篇文章重點:一、升息利率路徑大幅提升,央行緊縮貨幣,美國經濟衰退警訊漸增。二、長線布局美國公債ETF,有機會2023下半年率先反應。三、短線觀光類股解封題材,技術面帶量突破化解乖離是關鍵。
日期:2022-09-26
上禮拜談到進場前的觀念與心態,我們來複習一下進場前應有的觀念與心態。(1)進場前的觀念:若是想透過金融商品獲利,惟有將資金投入市場交易,隨著操作商品的漲跌,才會使資金產生損益變化。(2)進場前的心態:人並非是神,永遠無法精準地預測行情下一步的走勢;我們唯一可以控制的,就是在每次進場前,盡可能規劃出縝密且可行的操作策略,並努力地貫徹它。
日期:2022-09-21
美元指數自今年初罕見飆升,這之間出現俄烏戰爭導致油價上揚,以及聯準會升息兩件大事。隨著美元走強,令人不禁想起一九九七年亞洲金融風暴的新興市場貨幣跌勢,這次會重蹈覆轍嗎?
日期:2022-09-21