今天早上打開信箱，看到有0050的股利通知書，感覺已經像這個示範帳戶的13F報告，只不過每半年才公佈一次，已經3年了。然後很無聊每次都只有一檔，不過至少數量都很穩定，大約都維持在100張左右。
日期：2023-02-24
疫情帶來很多贏家與輸家，壞到極點的產業，如今好運到來，星宇航空是最典型代表；自行車、IC設計等則面臨庫存去化難題，是標準的「泰極否來」產業。
日期：2023-02-22
作者權俊（Kwon Joon）現年14歲，經營YouTube頻道「小俊人」。夢想是成為一名成功的搞笑藝人、電視節目主持人及投資人。小學六年級時，在自創的經濟YouTube頻道「小俊人」中，分析自己投資過程與收益的影片獲得熱烈回響，因此漸漸出名。不但有韓國國內知名媒體報導，連英國路透社與BBC也跟進介紹為具有代表性的兒童投資家。此外，在新冠肺炎（COVID-19）的肆虐之下，努力經營網路商城「小俊哇嗚店」，是一名擁有多元收入管道，體驗無數經濟活動，充滿熱情的斜槓學生。
日期：2023-02-22
全球在通膨、升息衝擊下，景氣前景相對疲弱，呂張投資團隊總監呂宗耀直指目前市場局勢已明朗，基本上就是「緣起未滅」。他將資金比喻為「緣」，認為股票市場經過去年的「殺戮與調整」後，有望重演1977、1994年經濟軟著陸的歷史，並將「重啟風華」。呂宗耀也點出觀察並歸納出看好的6大台灣亮點產業，包括工業電腦、伺服器、車載電子零組件、Micro LED、儲能以及資訊軟體。他更分享人生與投資的八字訣「環境、創意、經驗、努力」，這道理無論是股票投資者或企業經營者都適用。
日期：2023-02-20
山高谷更深：航運運價止跌是景氣觸底訊號！從20年22年，疫情擴散全球，造成很多產業巨創，也帶給很多產業空前機遇，像腳踏車，高爾夫球頭，半導體，資通訊產業都是贏家，尤其是貨櫃航運，一年賺到的錢是歷年加起來的總額，這其中又以長榮海運最具代表性，去年前三季，每一季都大賺超過1000億元。
日期：2023-02-16
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-12
新聞報導「2022年金融業獲利腰斬剩約4800億元」，不少人擔心金融股如果不配息、甚至不配股，那該怎麼辦 ? 賣驚賣驚！老牛這集將為夥伴們解答，也會提供2檔候選名單，找出除了配息外，還能保持配股的金融股有哪些？
日期：2023-02-10
平均地權條例箭在弦上，去年房市再受政府打房、股市下跌、升息等影響，買氣低迷。不少投資人關心，2023年房價是否下跌？樂居科技（7609）創辦人李奕農表示，房屋銷售速度將會放緩，然而從新案的推案量、新案去化量、新案剩餘量、二手的待售量等四項數據來看，沒有經濟暴跌或成屋賣壓出籠，即使房屋降價也只是零星個案，2023年應是盤整。他建議，可以觀察十大區域指標預售案，是否因銷售狀況不佳而封盤，以確認房市是否持續變差。
日期：2023-02-09
撰文/股市小黑(本文撰寫時是2022年底，作者給讀者們的2023年投資指引)2023 年比起2022 年更充滿不確定性，個人投資策略上，會以「守勢」為主，採取長線波段策略。長線波段是以10 年線為主要依據，扣除股價表現異常的時間，去觀察每年股價最常出現的底部區與頭部區，只要在長線波段底部時布局，縱使未來遇到股災，也不用過於擔心，股價早晚會回到長線波段去運行。
日期：2023-02-09
股價會不斷地漲漲跌跌。大體上都是因為有賣方與買方存在，雙方買賣成立之下，才會決定交易價格，因此成交量（一定期間內交易的股票量）愈高，就愈能靠我的買賣方式創造獲利。
日期：2023-02-09
