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日期：2021-07-08
這幾天美國所有財經新聞頻道大幅報導滴滴出行的消息，DIDI從遞件申請上市，到正式掛牌，只花了廿天，創下華爾街有史以來最快的紀錄，華爾街大亨都把滴滴當成肥羊，準備享受一頓大餐。為了為滴滴造勢，股票還沒有上市，MSCI明晟指數立即表示，6月30日掛牌後，立即將滴滴列入中國全股票指數行列；富時羅素全球指數也宣布從7月8日起納入滴滴。就像黃袍加身一般，所有榮耀都在滴滴身上，大家都想在這檔繼阿里巴巴之後，在這檔近8年來最大宗IPO大賺一票，沒想到，不到3天，中共中央出來潑冷水，滴滴的未來也充滿變數。
日期：2021-07-07
中國滴滴出行日前在美國紐約證交所風光IPO，不料，兩日後股價卻下挫逾5％，這似乎是一種哨前警告，政府當局也採行相當手段，嚴守國企對大數據資料庫的應用。
日期：2021-07-07
崩潰！為什麼父母總愛買一些小型股、不知名的股，怎麼勸他們卻都沒有用？（原文發布於6/26）
日期：2021-07-04
1日香港股市休市一天，這是香港回歸24週年的紀念日，也是中國共產黨建黨一百年的大日子，但對於香港人來說，過去殖民地的日子已經回不去，香港成為中國的一個城市，有能力的港人湧入機場，他們默默向香港說再見。
日期：2021-07-03
資本市場也上演「親中賣台」戲碼。這一陣子，外資頻頻發表調降台股個股目標價的報告，像滙豐把聯發科目標價從1550下調到800元，一下子幾乎腰斬；Bernstein則說聯電明年業績會衰退78%，目標價40元；摩根士丹利則把台積電目標價降至580元，還説這兩年買入台積電會變「死錢」(Dead Money)⋯⋯。
日期：2021-07-02
若說市值背後代表的是競爭力，貨櫃三雄是今年資本市場的最大贏家。長榮很有機會成為全球第五大航商，超越德國最大貨櫃航運商赫伯羅特，這是台灣產業不可忽視的競爭力。
日期：2021-06-30
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日期：2021-06-29
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日期：2021-06-27
一生征戰中國零售市場，成功帶領大潤發在中國開疆闢土的打工皇帝黃明端，在台灣疫情拉警報的第二天正式卸下高鑫零售主席的寶座，也象徵了尹衍樑打造的零售王國完全退出中國。
日期：2021-06-26
