中國滴滴出行日前在美國紐約證交所風光IPO,不料,兩日後股價卻下挫逾5%,這似乎是一種哨前警告,政府當局也採行相當手段,嚴守國企對大數據資料庫的應用。
日期:2021-07-07
崩潰!為什麼父母總愛買一些小型股、不知名的股,怎麼勸他們卻都沒有用?(原文發布於6/26)
日期:2021-07-04
1日香港股市休市一天,這是香港回歸24週年的紀念日,也是中國共產黨建黨一百年的大日子,但對於香港人來說,過去殖民地的日子已經回不去,香港成為中國的一個城市,有能力的港人湧入機場,他們默默向香港說再見。
日期:2021-07-03
資本市場也上演「親中賣台」戲碼。這一陣子,外資頻頻發表調降台股個股目標價的報告,像滙豐把聯發科目標價從1550下調到800元,一下子幾乎腰斬;Bernstein則說聯電明年業績會衰退78%,目標價40元;摩根士丹利則把台積電目標價降至580元,還説這兩年買入台積電會變「死錢」(Dead Money)⋯⋯。
日期:2021-07-02
若說市值背後代表的是競爭力,貨櫃三雄是今年資本市場的最大贏家。長榮很有機會成為全球第五大航商,超越德國最大貨櫃航運商赫伯羅特,這是台灣產業不可忽視的競爭力。
日期:2021-06-30
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2021-06-29
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日期:2021-06-27
一生征戰中國零售市場,成功帶領大潤發在中國開疆闢土的打工皇帝黃明端,在台灣疫情拉警報的第二天正式卸下高鑫零售主席的寶座,也象徵了尹衍樑打造的零售王國完全退出中國。
日期:2021-06-26
電子股從今(2021)年 4 月開始,逐漸在傳產股的崛起下變得潰不成軍,而傳產股的行情又逐漸集中到航運身上,到了 6 月初,整個台股已經變成一場電子與航運的戰爭,兩大板塊在爭奪台股淺碟型市場有限的資金,而隨著法人研究圈對電子股陸續發出預警及雜音,航運氣勢逐漸勝出,還死守在電子股的投資人被少年股神們戲稱是專買老人股的死腦筋,投信則因為基金經理人過去的研究領域幾乎都放在電子股,因此在這波大航海時代中,除了迫於績效壓力買入的部位外,投信大多沒有搭上這波航海熱潮。
日期:2021-06-26
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日期:2021-06-26