本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-27
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
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日期：2021-07-26
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日期：2021-07-22
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日期：2021-07-22
美股本周暴跌暴漲。7/19周一美股暴跌，創9個月單日最大跌幅，台股跟跌。接著周二暴漲，沒有特別的利多消息，變種病毒等的利空消息持續，周三又大漲，還是沒有利多消息。股市高檔暴跌後又暴漲，且又再一次接近歷史高點。
日期：2021-07-22
航運股早盤反彈後，隨即賣壓出籠急殺，終場貨櫃三雄的陽明打入跌停、收在153.5元，長榮與萬海跌停敲開，分別收在155元、238.5元，航海王再掀腥風血雨。PTT股版老手勸告水手們，別再執著航運的消息面，看陽明殺破182元現增價，前低159元也摜破，這是最糟糕的訊號，不禁令人想起，當年國巨股價都快腰斬，還是不斷傳出營運利多消息。
日期：2021-07-22
以下為網友分享，她是以寫日誌的方法寫的，雖然有一點零散，但只要做出這一步，你等於就是開始認真的面對自我的心理面。我說過，股市中最難的就是自我心理面，人心是最難克服的。我平常分享的基本面，只要你有心，你努力的花3~6個月找點基礎的會計書來看，不需要太深，很快你就能學會；籌碼面就是花點時間及苦工把資料整理到excel上然後觀察；技術分析就是透過均價、量能看一下某一區間大家的成本；法人心理面及散戶心理面就是在追籌碼面時，你多做一些推測。
日期：2021-07-19
