面對外界責難，台鐵人說台鐵，有深沉的病灶、也有辯解與包容，但縱是天大理由，也不能影響安全，因為這是交通事業的唯一天命。悲劇已經造成，外界的論責與長年的陳痾，都讓台鐵人背負不可承受之重，改革之聲再起。只有台鐵人最了解台鐵的問題，我們採訪了數名於台鐵工務段在職、退休人員，年資均超過20年以上的台鐵資深員工，他們點出內部的深沉問題、台鐵的安全性，以及卸不下的包袱。以下是結合多位受訪者的採訪內容綜合整理：
日期：2021-04-07
三月底公布年報與股利政策，以及四月即將公布第一季季報的這段期間，正是投資人檢視手中存股標的、成長股、轉機股的重要時刻，在台股行情萬六之上，波動震盪也將成為常態之際，多位台股贏家在此分享他們在財報公布後，最看好的產業、最看重的指標，以及最想布局的口袋名單。
日期：2021-04-07
面對外界責難，台鐵人說台鐵，有深沉的病灶、也有辯解與包容，但縱是天大理由，也不能影響安全，因為這是交通事業的唯一天命。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
每當財報公布時，大多數投資人都只關注獲利數字或成長性。其實，透過現金流量表檢視企業獲利品質，更能找到真正放心投資的標的。
日期：2021-04-07
3月25日，蘇花事故發生後，林佳龍宣布：「蘇花事故同車廠車輛，即日起暫停營運，全面進行安全檢核！」
日期：2021-04-07
作者雷納‧齊特曼（Rainer Zitelmann）是歷史和社會學雙博士，曾任德國第三大出版社總編輯和世界報主編。（念兩個博士與他的致富無直接關係） 任職媒體期間，齊特曼曾對45位富豪做了一對一的深入訪談，這些人的凈資產最少在1,000萬至3,000萬歐元，最多則達幾十億歐元。光是採訪紀錄就多達1,740頁。 這份高達1,740頁的採訪，讓他發現：光靠上班領死薪水，你不會變有錢，錯誤的投資與投機，你也會很快從有錢到破產，至於創業，你得先累積一些東西…… 因此，多數人（你我）需要的起步是「死薪水的不投機致富金律」，才能變有錢之後一直保持有錢。 作者後來也從領死薪水的媒體人，轉進地產投資，還開了一家地產行銷傳播公司，實現財富自由。 這份詳實的財富研究調查，將告訴你：死薪水的致富基礎是，不動產和股票。
日期：2021-04-06
許多人在出社會、有了另一半之後，常被關心的就是「什麼時候要結婚？」「要不要生小孩？」調查顯示，6成1上班族沒有結婚計畫、超過半數不打算生小孩，而「拒婚拒生」的最大原因就是「養不起」。
日期：2021-04-06
中央流行疫情指揮中心今（3）日表示，我國透過COVAX獲配102萬劑AstraZeneca疫苗，首批19.92萬劑疫苗由華航運載，陳時中表示，目前班機已從阿姆斯特丹起飛，將於明（4）日上午運達桃園國際機場。
日期：2021-04-03
「米飯」是台灣的主食，有些人每餐都要來一碗飯，美味的佳餚當前，許多台灣人更喜歡搭配飯食，才有「飽足感」。不過，吃飯人人都會，但能煮出好吃的飯，可是需要技巧的，以下分享煮飯的撇步！
日期：2021-04-01
