今年上半年投資人爭相搶購的高股息ETF，進到下半年開始有點意興闌珊，隨著配息金額、配息率持續下滑，許多人都在問，還要繼續買進嗎？投資之前，應該先看清楚配息來源，是股息還是資本利得？此外，更重要的還是總報酬率如何？可不能領了息卻賠了價差。想挑對高股息ETF有4個原則，你掌握到了嗎？
日期：2024-11-08
今周刊編按：00929(復華台灣科技優息)周五(11/1)公告11月最新配息，每股配發0.11元，再次從10月的0.14元下修，是今年第3次縮水，93萬受益人再次失望，以收盤價18.43元估算，單次配息率估0.59%，年化配息率為7.16％。00929此次除息日為11月19日，最後買進日11月18日，股息配息日為12月13日。
日期：2024-11-01
今(31)日下午1時40分許強颱康芮從台東成功登陸，許多縣市傳出不少災情，今天多架班機出現取消或出發抵達時間異動情況。而有網友就在社群軟體上PO出，在颱風天來襲時，機型為空中巴士 A350的華航CI782原訂11時起飛，15時15分抵達桃園機場，結果降落桃機三次失敗，導致商務艙旅客暴走，地勤上來跪地道歉的影片。畫面一出，許多人紛紛痛批「搭商務艙沒比較尊貴，颱風天出一堆奧客」、「看了好難過，又不是地勤的問題，為什麼地勤要下跪！」引發討論。
日期：2024-11-01
受到強颱康瑞及其外圍環流影響，北部及東半部地區有持續性的強降雨，預計颱風週四（10/31)下午將從花東一帶登陸，入夜則從台中、雲林間出海。中央氣象署針對多個縣市發布豪雨、超大豪雨等警戒，另外也特別針對台東縣3鄉鎮發出「颱風強風告警」，呼籲民眾立即進入堅固建築物，遠離高架道路、橋梁或天橋、鷹架、窗戶、樹木、汽車或其他可被強風吹起的物品。氣象粉專表示，這個颱風會是10年來最有感的颱風，不亞於蘇迪勒，「但這只是開始」並透露風雨最強時刻，急籲千萬不要出門！
日期：2024-10-31
受潭美颱風外圍環流及東北季風共伴影響，中央氣象署今（25）日針對台北市、新北市、基隆市以及宜蘭縣發布豪雨警報；另一方面，今年第21號颱風康芮已生成，目前正向西朝台灣逼近，雙颱互相逼近牽引狀況下，加大康芮颱風的不確定性。
日期：2024-10-25
新冠疫情後航空業復甦，今年全球航空載客量和營收可望創新高，航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘，還得同時投入減碳行動，才能讓產業永續。
日期：2024-10-23
明年度中央政府總預算案週五（10/4）再度遭到國民黨和民眾黨立委聯手封殺，被問到包含治水、救災在內的預算被卡，行政院長卓榮泰無奈表示，他非常非常的遺憾，各地對他提出明年要如何做系統性治水、交通設施安全維護跟修建的要求，他只有一句話告訴對方，「等我爭取立法院預算再來答覆各位，這是一個非常無奈的感覺。」值得注意的是，國民黨立委蘇清泉、柯志恩、民眾黨立委張啓楷、民進黨立委楊曜，以及配合國民黨團運作的立委陳超明都沒有投票。民進黨立委林楚茵批評，預算包含防災救命錢，國民黨立委柯志恩、蘇清泉，確定還要代表國民黨選高雄、屏東縣市首長？有臉面對南部鄉親嗎？綠委林俊憲也批，選區建設還要不要？選民的社福跟加薪預算還要不要？對此，柯志恩則反嗆，昨晚已跟黨團溝通，今日以地方救災優先，無奈綠委和側翼又故意找碴，「真的是投也罵、不投也罵，大家救災為先，可否少一點政治口水？」
日期：2024-10-04
日經新聞指出，一波煽動沖繩獨立的誤導性影片在社交媒體上廣泛流傳，已有近200個假帳號被認定是這波宣傳活動的推手。這些造假影片在社交媒體獲得數百萬互動量，由於內容主要針對中文受眾，專家警告，這可能對未來日本的公共輿論產生潛在影響。
日期：2024-10-03
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
今周刊編按：日本九州宮崎縣外海周四(8/8)下午發生規模7.1強震，日本氣象廳向宮崎縣、高知縣、大分縣、鹿兒島縣、愛媛縣海岸發布海嘯警報，預計海嘯高度為1公尺。這次地震引發的50公分海嘯，於下午5點14分抵達宮崎市宮崎港。此外，下午5點23分，40公分海嘯襲擊了宮崎縣日南市油津市。根據國土交通省消息，截至下午5時30分，宮崎機場因需要檢查跑道，暫停飛機起降。由於震央十分靠近台積電(2330)日本熊本廠，是否因此受到影響？台積電8日傍晚回應，台積公司熊本廠區震度未達疏散標準，不預期對營運造成影響。
日期：2024-08-08
