政府目標二○二五年在全台設置四八○床司法精神病房，並成立一所專責精神病院，安置受監護處分的精神病犯人，但推動三年進度落後，鄰避效應加上醫護反彈，兩大難題怎麼解？
日期：2023-10-04
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
百萬暢銷書作家、矽谷投資人、谷歌前設計者、騰訊前副總裁吳軍博士寫給兒女的溫暖人生家書，學校沒教、一定要懂、強大內心的基本智慧！
日期：2023-09-23
本文授權轉載自中國微信公眾號：最華人（微信ID：wcweekly）作者：滄海明月生
日期：2023-09-23
有一天，我在咖啡店偶然聽到隔壁桌的兩個年輕女子在聊天。其中一個對另一個說：「你看那個×××，現在都不上班了，我看她是不是……被包養了？」我在旁邊聽得很無語，忍不住翻白眼。看一看我身邊，其實很多人都沒在朝九晚五地上班。不上班不意味著不工作，現在的職業選擇越來越多元化，只工作、不上班的年輕人也越來越多。疫情改變了我們的生活方式，也改變了我們的工作方式。以前只有坐辦公室每天上下班打卡才是安穩踏實的人生，現在則不一樣了。在世界各地，越來越多的人無須坐在辦公室，甚至無須固定的工作地點，他們自己雇傭自己，在任何想去的地方生活，有著強大的選擇能力。我來說說我身邊認識的幾個不上班的人，看看他們是如何靠一技之長獲得收益，走上自由職業之路的。
日期：2023-09-21
醫術精湛的骨科權威醫師陳威明，是癌童口中的「陳爸爸」、病人稱呼的「陳健保」，更是出了名的暖心仁醫。去年接任台北榮總院長後，他將理念注入政策，從新大樓病房到高價新科技醫療，都保留名額給弱勢，處處為病人設想。
日期：2023-09-20
7月31日，第一家以「通路門市」與「產品」加盟為主的旅行社登錄興櫃，也是台灣第7家上市櫃旅行社。旅天下總經理李嘉寅在興櫃前法人說明會中表示，除了國內通路，更預計將加盟平台計畫推向全球。他的夢想很大，但這並非無法成真。
日期：2023-09-07
少子化讓不少學校面臨存廢危機。周三(8/30)為開學日，據教育處最新統計預測，112學年國小新生人數將跌破20萬人，會降到19.3萬人，未來16個學年，平均年減2.4%，預估到了127學年，全國小一新生僅剩下14萬人。
日期：2023-08-31
不少讀者希望我分享，自己是怎麼從虧損大賠中走出來的。其實我內心一直默默抗拒分享這段經歷，因為好不容易把這傷整理、安頓好，現在又要跑到內心深處把它拆封。但我向來鼓勵大家透過說或寫出來的方式來放下傷痛，總不能自己卻把那部分藏得好好的，所以決定在此說說我是如何走過漫長的復原之路。
日期：2023-08-30
