為了減輕空汙危害,行政院喊出「二○三○年市區公車全面電動化」目標,但至今進度嚴重落後,除了再次提高購車補助,交通部更應致力優化電池性能、普及周邊設施,以降低客運業者疑慮。
日期:2020-12-09
2019年,燃油機車老大哥光陽年銷破30萬輛,創下連續20年在台銷售冠軍紀錄;電動車領導品牌Gogoro則來勢洶洶,除了交出近14萬6千輛、年銷翻倍的成績單,更大舉衝刺全台加盟店數。
日期:2020-01-08
2019年,燃油機車老大哥光陽年銷破30萬輛,創下連續20年在台銷售冠軍紀錄;電動車領導品牌Gogoro則來勢洶洶,除了交出近14萬6千輛、年銷翻倍的成績單,更大舉衝刺全台加盟店數。兩強爭霸走到關鍵時刻,《今周刊》獨家專訪油電雙雄,就補助政策、環保看法、商業模式等,共五大議題火線交鋒,下一階段,究竟誰能主宰台灣機車市場?
日期:2020-01-08
換電動機車要快,補助大縮水!電動機車補助方案調整,雖然今年下半年補助仍維持1萬元,含國產電池芯最高補助1.2萬元,但明年購車補助減為7,000元,國產電池芯則加碼由2,000元升為3,000元,二者合計最高補助降為1萬元,且110年及111年的電動機車補助還將逐年階梯式調降。
日期:2019-10-17
政府財源拮据,購置電動機車補助恐怕難以為繼。據了解,經濟部工業局今年編列4億元預算補助購車,等於4萬個名額,以目前電動機車每月6、7千台的銷售量,最快6月用罄,由於財源沒著落,若是下半年才購車,恐怕得有至少多掏1萬元的心理準備。
日期:2019-03-04
今年九月,車市因傳統「鬼門開」而冷清,不過卻在環保節能的綠能大旗之下,意外點起了戰火。究竟台灣的綠能車市場發生了什麼變化,讓各大國際車廠競相降價競爭、搶攻政府訂單,甚至還出現涉嫌廣告不實、被公平會開罰的情節?
日期:2012-09-27
今年全球車市黯淡,獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭,而東陽更是鰲頭上一顆明珠,創下歷史新高的獲利,簇擁著股價往上走挺,而這一切,是吳永茂洞燭機先,領先同業,在大陸深耕達十五年,才得以歡慶豐收。
日期:2009-12-17
TOYOTA在今年商務人士品牌大調查中,擠下BMW,獲得商務人士首選第一名,從一九五○年由和泰汽車正式將TOYOTA引進台灣以來,無論市場如何改變,TOYOTA也跟著改變,成了符合各階層需求的百變車王。
日期:2009-11-19