2016年，好不容易清光之前AZBOX創業失敗留下的負債，無債一身輕，於是決定好好犒賞自己與家人，升級之前的13年日本老車。同時想給喜愛車子與機械方面的兒子一次機會教育，告訴他我的預算，然後請他上網谷歌（其實我已經有定見了）。經過一週的資料整理，他建議我3種車款，因為兒子用心的作業，我只好配合演出，耐心聽他分析3種車的優劣勢（因為沒有一種產品是完美的），等了好久，他才說完，我立馬說：「就是這一台了！」（我心中其實已經選好了）。於是父子倆穿著短褲，一副鄉下阿伯的模樣去中和德國車商看車，果不出其然，沒有業務想招呼我們（當天晚上只有我們一組客人），兒子和我待了5分鐘就離開。
日期：2024-04-07
編按：本書作者黃定宜是人人稱羨的高收入職場菁英。聰明、能幹、努力，事業有成，日子過得風生水起，從沒想過會跌了這麼大一跤。她在情感上和財務上遭到重創，備受打擊，更因親人的冷酷變臉而痛心不已，陷入了人生最低谷的一年。宛如電影般的情節，卻是真實發生在她身上的故事。但，即使戶頭餘額是提款機領不出來的數字、每天餐費只有100元，甚至住處被法拍、到了舉債度日的地步，她依然深信沒有過不去的關卡。除了本身面對困境的底氣，她同時也接收到許多貴人的善意和經濟支援；更透過探索心靈釐清生命的方向，理性接納一切，最終成為了更好的自己，親手翻轉了人生劇本！
日期：2024-03-26
每年4月和7月有車的民眾，都需要繳交牌照稅、燃料稅兩項稅費，有民眾反映辦理車輛停駛、繳銷時，被要求先結清全年度全額稅額後才能辦理，且要自己事後主動辦理退稅，辦完才會退還繳稅稅差額退還，並認為如此流程擾民、不方便。台北區監理所車輛管理科科長陳守忠說明，民眾可能在辦理過程中有所誤會，辦理停駛、繳銷時，前兩項稅費是結清到「異動的前一天」為止，且能當場一站式按比率繳交稅費並完成程序。以1,201到1,800C.C的車輛來看，1年燃料費為4,800元，牌照稅為7,120元，若是1月底辦理停駛、繳銷時，應僅繳12分之1。陳守忠提醒，民眾若有任何相關疑問或需求，都能親自或透過電話洽詢各監理所站，若長期不使用車輛可先辦停駛、要再使用車輛，可以辦理復駛，接著重新驗車後發還牌照，如此能節省停駛期間的稅負。
日期：2024-03-01
編按：作者狄恩．格拉齊斯出生在距離紐約市110公里的紐約上州小鎮，從小在一個清寒家庭中長大，有段期間甚至和父親住在一間浴室。從小為錢所苦，經歷父母數不清的婚姻，未滿19歲已經搬過20多次家，格拉齊斯從來沒上過大學，也不覺得自己聰明到上得了大學。然而，在祖母卡蜜拉．法尼茲．波斯特的鼓勵之下，格拉齊斯開始相信自己無所不能，潛力無窮。祖母告訴格拉齊斯，切勿背負著過去的重擔而活，他應該開創屬於自我的將來。格拉齊斯認真收下這份唯一的資產，也就是努力實現美好人生的決心，後來他成為成功企業家、房地產大亨、多部《紐約時報》暢銷書作家、成功課程大師，並且周遊列國，對1萬5千名觀眾演說。
日期：2024-02-02
去年機車大廠光陽宣布攜手泰國石油集團（PTT）合資成立 Aionex，進攻東協電動機車市場。17日光陽董事長柯勝峯、泰國石油集團旗下電動車事業Arun Plus董事總經理Ekachai Yimsakul以及Aionex總經理丁學文，也首度一起亮相、接受媒體採訪。
日期：2024-01-17
「現在來看，我們有機會挑戰全年十七萬輛，但即使維持年初的十六．三萬輛目標，已經超越二○二一年的歷史紀錄，是和泰史上新高。」說這句話的是和泰總經理蘇純興。二三年九月，YARiS CROSS輕休旅上市發表會上，他難掩再寫新紀錄的喜悅，也上修了全台車市的預估規模。
日期：2023-12-27
小孩房間的牆面本來就是迎風面，水氣迎來會比較嚴重些，尤其連日下雨的話，久而久之有一兩處小壁癌的情況，之前找來師傅內、外牆都處理過，一年內保固期還沒到，但疑似又有一點點狀況，於是再請師傅過來補強。
日期：2023-11-15
「老前整理」的風潮來自日本，是指人們在自己還健康時，整理自己的物品。不管是收藏還是囤積，在老後真正來臨之前進行「斷捨離」，有人自己動手，也有人尋求專業協助，「老前整理」協助大家在心理和居住環境都挪出空間，迎接人生新階段。
日期：2023-11-12
Gogoro周二(10/24)發表全新車款Gogoro CrossOver，主打台灣首款「跨界休旅」二輪電動機車。這輛車擁有彈性的第2人座位，還有更大的後廂空間，希望用彈性的功能，滿足家用、商務用、載運用途。值得一提的是，這輛「跨界休旅」不僅車格跨界，更一口氣跨出了國際市場。Gogoro說明，這是首輛在台灣、印度兩地生產的Gogoro車款，除了供應印度商用客戶，屆時也有機會輸出東南亞市場。這是台灣電動機車獨角獸，大步跨入國際市場的重大里程碑。
日期：2023-10-24
