本文是筆者新書的一部分，會提早分享是因為筆者的一位好友，7月27日交易萬海翻船了，賠了一年的薪水，更有一位朋友當沖違約了，因此把新書的內容跟大家分享，投資有很多原則，但是一定要遵守下面的原則，不然很容易滅頂，那就是—— 不要當沖 . 不要當沖 . 不要當沖！
日期：2021-08-09
曾穿著3美元二手牛仔褲的貧窮小子，如今成為飲食跨國集團的董事長金勝鎬，身家超過5,000億韓元（約121.8億新台幣）。在這過程中，他有機會細細經歷有關金錢的各種屬性。他說「我敢說我比任何人都擅長賺錢的事，而且懂得讓錢『黏』在我身邊。」
日期：2021-07-31
編按：近來貨櫃三雄個股違約交割頻傳，證交所23日公布證券商申報集中市場整體違約交割金額連2日衝上2,000萬元以上，為近年來罕見，尤其長榮再傳出4,616萬元違約交割。
日期：2021-07-29
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-29
近來北京政府宣布多項重大改革措施，包括對補教業、互聯網科技業以及房地產市場祭出一連串整治動作，不僅對產業造成深遠影響，更對上海、深圳、香港等資本市場，還有在美掛牌的中資企業都形成重大衝擊。中國大陸一連串的政策轉變，已波及全球資本市場，後續會如何演變，值得進一步深究。
日期：2021-07-28
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
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日期：2021-07-21
台股的每一次萬點行情我都經歷過，而且很幸運地全身而退。不管是民國70年代的資產股泡沫，80年代的電子股狂潮，一直到最近這一波資金行情...
日期：2021-07-21
