新光金2023年6月董事改選，經營權變天，背後牽涉吳家兄弟間的角力，新壽增資時程亦因此增添不確定性，新光金大股東吳東進呼籲，新經營團隊應盡速增資，避免影響外資投資信心，他是全力支持增資，增資不順原因並非在他。
日期：2024-01-14
南韓一名30歲上班族從公司離職後，將其公司雲端資料夾內4000多份重要資料刪除，還重置公司網站，讓他面臨約500萬韓元（約11萬元新台幣）的罰款，同時被公司依干擾工作罪起訴。
日期：2024-01-12
在韓國股市，小型個人投資者（散戶），被稱作「螞蟻」，而在散戶之中，能滾出好幾億獲利的高手，叫做超級螞蟻，本文作者金政煥，就是一個從理財小白開始，在5年之內，將7000萬韓元（約160萬臺幣）滾成80億韓元（將近2億）的超級螞蟻。由於選股精準，被廣大的韓國散戶譽為投資人最信賴的股市蟻神。
日期：2024-01-11
把上班族年齡拉出來，從23歲到65歲這個區間裡，2023年最多持股人數的前五大股票分別是00878、台積電、中鋼、0056、鴻海，如果你也有其中一檔，不用太意外...
日期：2024-01-11
Hi 我是安娜媽咪，之前的文章中有談到首檔台股月配息ETF-復華台灣科技優息ETF 00929，從2023/06/09上市以來，2023七月開始每個月都穩定配息0.11元/每股，也都很順利填息，其股價也從上市掛牌價15元攀升到19.15(2023/12/29收盤價)，漲幅已高達27.6%，表現優異。
日期：2024-01-10
大多數的普通人若要在財務上取得成功，絕對無法複製如賈伯斯等「積極創業型」的創業家，或如巴菲特等「聰明投資型」的大老。唯一一條能帶領99%普通人邁向財務自由之路的，正是像眾多成功的FIRE族等「精打細算型」的投資人。 作者也曾經如同多數人，每天睜開眼就是拚命工作，冀望靠努力升官加薪，待65歲退休時再放手去做想做的事。但現實世界是：努力不一定會帶來期待的結果。在經歷了主管因公血栓、同事過勞昏迷，以及公司縮編後，她終於發現不能再坐以待斃，提早退休才能賺回健康與自由。她以自身經驗反覆實證，發現了「財務自由5大重點」，並特別改良了FIRE族最常使用的4%法則，打造一套即使過50年也花不完的投資組合，從一枚厭世社畜變身有錢人。這五項重點包括：►重點1「破負債」→先解決利率最高的消費性債務。►重點2「衝儲蓄」→將儲蓄率從10%拉高到15%，就能縮短七年工作年限。►重點3「穩投資」→建立「收益護盾」，熊市也能安心退休。►重點4「轉生活」→找出對自己而言不可或缺，以及就算沒有也無所謂的開銷。►重點5「滾複利」→不只是錢能滾錢，投資自己也能收獲超額複利。
日期：2024-01-10
地緣政治的衝突，激勵原油、黃金價格，吸引初生之犢的年輕投資人，更加關注原物料投資。投資原物料雖有望創造股債市以外的獲利機會，但也不能忽略其高槓桿、高波動的特性。
日期：2024-01-10
(今周刊1412)採用『黑手黨式』的恐嚇手段來壓迫競爭，甚至涉嫌非法拘留供應商⋯⋯。」美國時間二○二三年十二月十三日，一則情節驚悚的商業訴訟新聞引起市場關注，被指控的一方，是從中國發跡、近年飆速成長的快時尚平台SHEIN，至於原告，同樣來自中國，也被視為是SHEIN在美國市場的主要競爭對手——TEMU。
日期：2024-01-10
阿強這天夜裡與朋友花天酒地後返家，踉踉蹌蹌地下了計程車，忽然胃裡一陣翻湧，就在巷口靠著電線桿狂吐起來。血汗勞工大雄又被慣老闆小夫要求加班到深夜，上班打卡制，下班責任制的他，加班費僅有一瓶人參精；剛離開公司的大雄，趁著深夜馬路淨空高速行駛，並抄捷徑經過高級住宅區，想盡快回到尚有20年房貸待繳的甜蜜的家。不幸的是大雄既近視又疲倦，根本沒注意到巷口的人影，以致於車身輕輕擦過阿強而晃動時，甚至未曾想到要下車察看，還以為又輾過一個路面窟窿，大罵這些年稅金都白繳了。想不到原本就醉得神智不清的阿強，被大雄的飛車這麼一拉一拽，竟再也無法維持平衡，狠狠栽進那堆嘔吐物裡，不僅跌歪了鼻樑，掌心也劃出一道血淋淋的口子。阿強從劇痛中驚醒過來，對自己所陷入的窘況無法置信，驕縱如他，不禁流下屈辱的兩行眼淚……事出突然， 阿強根本來不及記下對方的車號， 警方雖到場處理，但時值深夜，沒有人目睹事發經過，因此向阿強表示還要調閱路口監視器，以便進一步追查肇事車輛及駕駛的身分。闊少阿強哪裡吞的下這口氣，摀著鼻子在派出所拍桌大嚷：「連我爸爸都沒有打過我！他好大的膽，竟然敢撞本少爺？我一定要告死他！等著瞧，我家的律師會告得他到下輩子都賠不完！」然而，在查出闖禍的駕駛是誰之前，阿強根本找不到對象索賠；他也不知道車號，更無法向那輛車投保強制責任險的保險公司請求醫療費。阿強不禁存疑，如果警察遲遲查不出肇事者身分，難道就只能自認倒楣了嗎？
日期：2024-01-10
2023年11月至今，電動機車龍頭Gogoro傳出已有超過500名車主行駛途中突然斷電，釀成追撞或自摔事故。然Gogoro合約中「免責條款」卻讓業者不必對此負責，車主們只能自救，在有問題的電池上做記號互相提醒。對此交通部表示，目前有問題的電池多為第一、二代，且在特定時段製程出現問題的車輛較多，已要求Gogoro睿能以及和同體系的宏佳騰、山葉、台鈴4家業者，1/19前提出召回改正計畫。
日期：2024-01-09
