自動駕駛分5級，當前技術正從L2+邁向L3與L4，各大車廠對於自駕配備提升的追求，值得密切關注。全球對汽車電子的高階產品需求增長，胡連高毛利產品逐步放量，產品結構將持續優化。
日期：2025-03-26
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-03-19
(今周刊1474)「你們單位的『數位轉型創傷症候群』好一點了沒？」「新一代的『AI轉型戰略』搞定了嗎？」AI技術一波又一波席捲而來，企業焦慮節節上升，老闆間的問候語也充斥著AI話題，《今周刊》從轉型痛點出發，尋找產業裡的AI高效生，發現國泰金控、友達、聯發科、Google 等業界領頭羊早已動身，就連最傳統的混凝土廠、織帶廠，都換上AI新引擎。這股轉型浪潮不只是「跟風」，更是關乎未來競爭力的生存戰。
日期：2025-03-19
當護國神山、AI搶盡鎂光燈焦點，不少傳統產業卻淪為「慘」業。台灣產業國家隊要壯大，不能只有少數隊員獨強。轉型、升級讓企業自立自強，加上民間平台、政策法規等外力助攻，搶救產業失衡大作戰，需要企業、政府攜手合作。
日期：2025-03-12
編按：本書作者金牌獵人（朱均澤）曾獲2017年亞洲外匯分析師交易大賽冠軍，他靠投資技術、心理素質和正向信念，從3度破產、慘賠千萬中翻身。金牌獵人（朱均澤）認為，從皮夾可以看出「你愛錢嗎？」他發現，有些人會隨便把鈔票塞進皮夾，還會放會員卡、折價券等。而他的皮夾是帶拉鍊的長皮夾，鈔票依面額擺放整齊，且方向一致。他指出，拉鍊是為了保護皮夾中的錢，而選用長皮夾是內心對錢的尊重，給錢一個舒服的家。日本最負盛名的稅務專家龜田潤一郎在暢銷著作《為什麼有錢人都用長皮夾？》提到「年收入200倍法則」，他觀察許多大老闆的錢包，發現一個人的年收入大約等於他錢包價格的200倍。因為一個人對待錢包的態度，就如同他對待金錢的態度。同時，龜田先生實際觀察500位大老闆的錢包，發現這些有錢老闆都使用長皮夾。金牌獵人（朱均澤）回憶，他高中時、在中油加油站當工讀生，當時，開著賓士來加油的車主大多從長皮夾拿錢，而他心裡卻想：「拿長皮夾這麼麻煩，我才不要用長夾呢！」多年後，當他讀到龜田先生的書，才驚覺原來潛意識對金錢的抗拒與錯誤認知。金牌獵人（朱均澤）認為，並不是長皮夾有什麼神祕力量，而是當你用上漂亮的長皮夾時，你的心態會改變。你會意識到金錢的重要，並且更謹慎使用與對待金錢。
日期：2025-03-10
在中國，華勝車用燈飾件擁有逾3成市占率，前10大車廠都是它的客戶。這間收服各大品牌的製造商，幕後操盤手，來自宜蘭。
日期：2025-03-05
下一個金融危機可能在東南亞？今天全世界都在討論川普大戰澤倫斯基的新聞，不過大家注意到，這幾天美股科技股大跌，但颱風尾卻掃到東南亞的泰國，印尼，菲律賓，甚至印度也不太妙。
日期：2025-03-02
環隆科技（環科，2413）週四（2/20）傍晚公告創辦人歐正明逝世，享壽81歲。他在去年80歲時決定啟動交班，才剛於今年1/14辭任董事長職務、交棒兒子歐仁傑改任董事，沒想到才37天卻傳出離世消息。歐正明也擔任立隆獨立董事、審計委員會及薪資報酬委員會委員，立隆也同步發布重訊。
日期：2025-02-21
編按：隻身闖蕩北京的竇立國年僅21歲，為求有口飯吃，他進到酒樓當保安，這個超級平凡、不容易被人注意的工作，卻被他做得有聲有色，他曾回憶道：「下雨天，來吃飯的客人沒帶傘，我一直拿傘接送，也沒想過自己有沒有淋到雨，只要服務好客人就行。」他為客人提供服務時，自己也心生歡喜。之後被提拔到後廚，儘管學習過程辛苦、刻2千多個蘿蔔，在旁人看起來折磨人的事，在他眼裡卻是樂趣無窮。多年後，他接觸到快遞業，靠著扮聖誕老人發名片、發手繪地圖闖出知名度，慢慢地，他也增加了不少客戶。他對工作的熱愛不只如此，就算在高溫幫客戶卸貨到衣服全濕，他也沒喊苦，3個月後還獲得一筆大訂單。竇立國靠著工作熱情闖出一片天，之後擁有自己的公司，他認真經營，扭轉傳統快遞業的頹勢，業績蒸蒸日上。比起都是快遞員的航宇，他向媽媽抱怨快遞送不完還要扣獎金，媽媽聽在耳裡、心疼地安撫兒子，之後他也結束了快遞生涯，仍是普通的勞動者。
日期：2025-02-20
川普上任後宣布取消電動車補助，除鞏固特斯拉霸主地位外，也強化了本土燃油車的競爭力。隨著美國車市蓬勃發展，預計今年銷量將逼近2019年高峰，但供應鏈仍面臨關稅政策的不確定性與挑戰。
日期：2025-02-19
