作者東尼‧傅戴爾被譽為「矽谷史上創造發明最多產品的人」，擁有超過30年現場經驗及300多項專利，領導團隊成功創發出各式iPod﹑iPhone、Nest學習智慧型恆溫器等商品。他見證了大量關於領導力、決策、職場導師mentorship，以及設計與新創的知識，數量之多足以填滿一部百科全書。本書是他一切智慧的匯集，提出人生與職場各個階段的智慧解答。
日期：2024-05-27
特斯拉創辦人的《馬斯克傳》英文精裝版，9月中旬上市首周大賣9.2萬本，躍居《紐約時報》暢銷書排行榜第一名。不過，在商業傳記類書籍排行歷史上，《馬斯克傳》只屈居第二，雄霸冠軍寶座的是2011一年出版的《賈伯斯傳》，首周銷售量高達38.3萬多本，兩書均出自當代最重要傳記作家艾薩克森（Walter Isaacson）手筆。
日期：2023-12-04
2015年，SpaceX創辦人、特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）首本傳記《鋼鐵人馬斯克》（Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future）問世。睽違8年，一本全公開傳記《馬斯克傳》（Elon Musk）出現在世人眼前，人生故事也赤裸裸地攤在陽光下。恰巧的是，《馬斯克傳》與2011年出版的《賈伯斯傳》都是由同一位權威傳記作家——艾薩克森（Walter Isaacson）所執筆，透過深度跟訪及貼身觀察，艾薩克森這麼評論：「他們既相似又不同」。這位執筆人在媒體上公開透露部分細節，讓外界得以一窺兩位前後世代「狂人」的相同與迥異之處。
日期：2023-10-30
馬斯克唯一不設限、全公開傳記。《賈伯斯傳》作者、最能捕捉天才腦中靈光的艾薩克森，跟隨馬斯克長達兩年，跟他一起開會、走訪工廠，採訪馬斯克本人、他的家人、朋友、同事和對手，寫出這部考證詳實、藏著驚人內幕的人生故事。寫作過程中，馬斯克從不掌控內容走向，也不要求在出版前先看過，甚至鼓勵他的對手、前員工跟作者談一談。艾薩克森精闢描述馬斯克的成功與風暴，也探討了一個問題：驅動馬斯克的惡魔，是否也是創新和進步的推手？
日期：2023-09-22
iPhone上周滿15歲了！已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）於2007年1月在舊金山舉行的Macworld活動中，首次向外界展示了第一代iPhone，並於同年6月底在美國開賣，不僅就此打開了蘋果的全新時代，也使當時拿到iPhone全球獨家代工訂單的鴻海，從此改頭換面，登上快速成長列車。2004年蘋果首度找鴻海洽談代工生產仍在祕密研發的iPhone時，該年鴻海營收還不到1兆元台幣。但到了2007年，鴻海營收已衝上1兆7000多億元，並在往後十年內接連衝破2兆、3兆及4兆元關卡，更在2018年突破5兆元，可見iPhone這單生意對鴻海意義有多大。那麼，劃時代的首款iPhone橫空出世，最初怎麼跟鴻海搭上關係的？來聽鴻海創辦人郭台銘娓娓道來。
日期：2022-07-05
鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。
日期：2021-10-26
有同學告訴我說一年看了100本書，但是仍然覺得收穫不多。我覺得一年100 本是一個可觀的數量，但當你看了100 本書仍然覺得收穫不多，你應該思考一下你讀書的方式。在應該讀什麼書方面，我有以下幾個建議...
日期：2020-03-11
因為每個人所擁有的資源是有限的，這個資源可以是時間、金錢、精力，甚至你的熱情，人只有在某些事物上先接受一般（甚至糟糕）的結果，才有足夠的資源在另一些事情上去追求更好的東西。
日期：2019-11-11
法國珠寶品牌CHAUMET台灣區總經理呂玉鳳家中隨處有書，不一定要在書房，在一個最對的地方看書，就是一場心靈饗宴。
日期：2015-02-12
