全球最大專業電子代工業者鴻海集團（2317）近兩年在ESG上大步邁進，不僅由董事長劉揚偉提出「永續經營＝EPS+ESG」的理念，上半年提出六項永續策略及32項永續目標，更宣示淨零碳排時程，包括2030年綠電使用佔比50%以上，以及2050年實現溫室氣體淨零排放。在鴻海的整體ESG策略中，對內溝通重要性不亞於對外溝通，惟鴻海全球員工達100萬人，遍布24個國家及地區，橫跨137個不同廠區，要怎麼做好員工日常管理、防疫及訊息溝通？原來，每位鴻海員工的手機都有個集團內部使用的App，幾乎把每天的食衣住行層面都包括在內。
日期：2022-06-17
曾掌舵「明天系」多間金融機構的神秘富商肖建華自2017年失蹤後，一直未有他的消息。根據《華爾街日報》報導，肖建華最快將於6月在上海受審。
日期：2022-06-10
為促進疫情後的經濟復甦，中國政府陸續實施多項刺激政策，但市場認為只要「動態清零」政策未變，經濟成長恐持續受到壓抑⋯⋯。
日期：2022-06-08
編按：忙碌的工程師老吳投入市場9年後，一開始想靠幾次交易就能賺到大錢，結果不僅沒獲利出場，甚至淪為任人採割的「股市韭菜」。買書學技術操作，每天下班後，記錄一堆指標、畫線圖，一樣賠錢出場。老吳印象最深刻的經驗是2017年操作群創（3481），當年群創第一季財報亮眼，加上4~6月日線圖看起來像W型，呈現準備上漲的走勢，老吳見獵心喜，在2017年6月幾乎是賭上身家的買進，短時間買進數十張股票。但天不從人願，6月28日後，群創的股價開始向下修正。下跌的過程，「停損」從來沒有出現在老吳的操作選項中，看著帳面上是賠錢的，真的很難賣得下手。腦海裡出現的都是「不賣就不算真的賠」、「股票在手、希望無窮」等想法。豈料群創股價一直跌到2020年3月歷史低點4.85元才止跌，老吳在被套牢的2年多期間，為了向下攤平成本，不僅辦了信用貸款，也試過用股票質押貸款來增加資金，最多持有張數約400張。最終在2019年和2020年，股價在7~12元時分批全數賣出。帳面上看似打平，實際上卻花費不少時間在想怎麼解套和機會成本。經此一役，老吳終於學會了停損這門功課，並列出了三大停損指標，他調整自己投資策略，找到適合自己的方法，開始轉虧為盈──從年年虧損到每年穩穩獲利超過25％，自組ETF存股法，平均月領4萬被動收入。
日期：2022-05-30
台灣電力公司今（27）日於台北市區營業處舉辦「電動車充電示範場開幕儀式」，由經濟部長王美花、台電代理董事長曾文生、總經理王耀庭及電動車、充電及設備廠商與相關公協會等各界貴賓，共同見證全國首座整合地下停車場的電動車充電示範場啟用。王美花更宣布，搭配電動車發展的充換電設施電價，將於下周一（30日）正式上路，期待藉由「低基本費、高價差、離峰長」三大特色，帶動電動車市場發展，呼應國家淨零目標。
日期：2022-05-27
過去台灣科技廠在電腦、手機產業打出一片天，現在手持式超音波市場的出現，也讓這些企業看到新機會。
日期：2022-05-25
市場傳言友達與群創有意合併，台北市電腦公會理事長、友達董事長彭双浪今天對此表示，友達態度持續開放，合併必須對未來發展產生綜效，「不會為合併而合併」，友達可創造更高價值。
日期：2022-05-23
鴻海（2317）與國巨（2327）於今（20）日下午同步宣布，將共同增資雙方的合資企業國創半導體 (XSemi Corporation) 總計31億台幣，鴻海將持有國創增資後 51%股份，國巨及其關聯企業則持有49%股權。不僅如此，國創半導體也宣布以28.868億台幣，參與國內MOSFET功率元件大廠富鼎先進（8261）私募案，將取得富鼎3.5萬張私募發行的新股，並預計在增資完成後，國創將持有富鼎30.08%股份，成為最大股東。國巨及鴻海希望藉此掌握及開發更多功率元件產品，未來進一步擴大車用市場，開發更大的電動車商機。
日期：2022-05-20
第26 屆聯合國氣候變遷大會（COP26）帶動淨零永續議題持續延燒，淨零碳排成為全球共識，根據工研院IEK Consulting，2021年全球太陽能、風能與儲能產值合計預期達3,313億美元，較2020年成長18.6%；在國際減碳趨勢下，預期太陽能與風電至2030年前都是各國發展主力。
日期：2022-05-19
老牌電源線束廠良維近年來積極調整產品結構，淡出蘋概股的殺戮戰場，轉向追求高毛利率的雲端資料中心、電動車與充電應用，今年營收比重將持續成長。
日期：2022-05-17
