台灣供應鏈與全球電動車市場的連結愈來愈深，除了既有廠商成為中國市場或美國特斯拉的供應鏈，由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH是另一個受到矚目的模式。但在此之外，一個將成為1億人口的消費大國，正向台灣招手，希望可以洽談我國的半導體製造業或電池廠赴越南設廠，厚植該國在地化的電動車產業。這個國家就是越南，向台廠招手的是越南最大民營企業VINGROUP旗下的汽車製造事業VINFAST。
日期：2022-08-22
想像未來世界在科技下，會有什麼面貌？中華電信公司執行副總經理林榮賜以在兩廳院的「神不在的小鎮」展覽說明，透過手機，觀眾可有2D、3D、4D不同體驗，「2D是一張平面的圖；3D是可以用手機追逐攝影的角度，看得更多；4D是虛擬空間、元宇宙，從天神的角度來看云云眾生。」「有了現代科技，可以結合實體、虛擬空間，展現文化工作者想要表達的，觀眾看展覽也可以有全新體驗。」他在《今周刊》主辦的「2022台灣大未來：黃金十年，預見2032的台灣」國際高峰會，「智慧賦能，推進創新—產業變革新未來 」高峰專講中表示。
日期：2022-06-29
中華民國工商協進會今（21）日上午召開會員大會，進行理監事改選，並於晚間召開理監事聯席會議，台新金控董事長吳東亮當選第26屆理事長，富邦集團董事長蔡明忠獲推舉為監事會召集人，副理事長由台隆集團董事長黃教漳、長興材料工業公司董事長高國倫，以及王道銀行董事長駱怡君出任。
日期：2022-06-21
市場傳言友達與群創有意合併，台北市電腦公會理事長、友達董事長彭双浪今天對此表示，友達態度持續開放，合併必須對未來發展產生綜效，「不會為合併而合併」，友達可創造更高價值。
日期：2022-05-23
美中貿易戰、Covid-19疫情使全球經濟、產業環境面臨急遽變化，在這波產業供應鏈快速重組浪潮下，數位科技強勢崛起，台灣物聯網今年積極挑戰2兆產值，2025年達全球市佔5%目標。為促進技術領先、前瞻應用布局，國發會、經濟部、科技部持續推動5+2產業創新，啟動亞洲．矽谷2.0推動方案，結合物聯網產業大聯盟跨域創新腦力激盪，攜手打造經濟生態圈，共謀AIoT美好未來。
日期：2022-05-16
「我一直認為，時代如果沒有變化，台灣就少有機會了。要用正面積極的態度，來看國際情勢的變化，」副總統賴清德說。賴清德及前交通部長林佳龍今（25）日在台北一場公開論壇中都指出，新冠肺炎疫情、地緣政治、數位科技及地球永續趨勢，皆為當前台灣必須面對的外部變數。儘管外部逆風不斷，他們認為變化常常帶來機會，台灣又已經具備全球首屈一指的資通訊產業，因此台灣在這不確定的變動時代，仍可望從「永續發展、高值創新及韌性管理」等三大方向走出自己一條路。
日期：2022-04-25
近來全球股市動盪，外資不斷賣超台股，國內以八大公股行庫為首的國家隊則是連續加碼買進，配合投信、壽險等內資穩盤，接手外資釋出的半導體及電子股籌碼，媒體也屢次以「台股多空大戰、國家隊進場穩盤」來形容。
日期：2022-04-07
國發會終於公布二○五○淨零排放路徑圖，企圖跟上全球淨零排放趨勢，做出具挑戰性的政策承諾，然而逐年的減少碳排放量尚不清楚，碳排大戶產業縮減產能與轉型，亦無具體規畫。
日期：2022-04-06
2020被視為5G元年，台灣資通訊產業，不只在終端元件、零組件製造，雄踞產業鏈供應角色；隨著無線接取網路技術，朝向雲端化、虛擬化等開放特性發展，5G基地台接取網路系統的設備供應，不再只掌握在少數國際大廠牌手中，如今透過工研院研發的技術，台灣業者也有機會加入這場戰役，自行開發軟體，正式宣布在5G產業中扮演關鍵要角。
日期：2022-03-23
台北市長柯文哲今（22）日宣告，市府推動交通工具電動化，將從公車分階段電動化開始，不僅停止採購燃油公車，並預計2022年底引進400輛電動巴士，並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次，市政府將視電動車發展狀況，可能不久停止採購燃油的公務車，轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算，全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機，柯文哲直言「這是個很大商機」，而且歐洲企業很有興趣，「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會，親自向柯文哲及大都會客運高層遊說，希望台北市採用國產電動巴士，促進相關產業在本土生根茁壯。
日期：2022-03-22
