今年元旦，台鐵公司正式掛牌營運，要拼轉虧為盈。但「公司化」至今九個多月來，面對資產開發，台鐵真的準備好了嗎？
日期：2024-09-19
近年企業紛紛加速資產活化，二○一九年迄今，商用不動產交易總額維持高檔。尤其產業外移、本業衰退的傳產更是急需轉型，他們如何力挽狂瀾？
日期：2024-09-11
近年中國經濟下滑，台商資金回流，是改變台灣最大的力量，加上台積電高獲利帶動產業鏈奔馳，蟄伏多年的資產、營建、金融股正默默大翻身，很多陳年老股都出現井噴式的行情。
日期：2024-05-08
相信大家都聽過類似的故事：有一位穿著短褲、拖鞋的老先生，走進歐洲名車的展售場裡，在場的業務員對這位看來不起眼的老先生並不怎麼熱絡，老先生卻在幾分鐘之內就下訂了一臺要價數百萬的名車，讓所有的業務銷售員瞠目結舌。或者在名牌精品專賣店裡，店員對穿著普通的顧客態度傲慢，豈料顧客一出手就買下百萬元的名牌包，讓以貌取人的店員羞愧得無地自容，這類的故事在不動產行業中也屢見不鮮。
日期：2024-03-28
這次印度考察行程，日理萬機的東元電機黃茂雄會長特別撥出寶貴時間和我們同班機一起來印度，同時，他也請東安資產開發的連昭志副董事長及世正開發的游文杰總經理同行。
日期：2024-03-05
2002年，台鐵「公司化」議題就被端上檯面，事隔20多年，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖坐擁8000多億元資產，但被法規緊箍咒困住，今年元旦「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
大同公司及旗下專注能源事業的子公司大同智能，於9 / 13偕同歐洲能源交易所（European Energy Exchange, EEX）、德銀遠東投信、台灣低碳社會與綠色經濟推廣協會，以及國內大型金融集團，分享全球淨零碳排發展–台灣企業因應之道與商機。共同探討了台灣特殊的碳費與自願性碳交易的碳訂價制度，以及如何適當配套來幫助企業淨零轉型。
日期：2023-09-14
近來「減碳」話題成為市場資金青睞的夯題材，其中擁有森林碳匯資產的造紙股漲勢最猛，新能源業與不受減碳衝擊、獲利成長的電子股也受青睞，投資人如何掌握這波「碳錢」商機、又能兼顧風險？
日期：2023-05-17
大同公司前董事長林蔚山掏空大同遭判刑8年定讞。林蔚山聲請再審，高院更一審認為不符再審程序，予以駁回，林蔚山再提抗告。最高法院日前駁回抗告確定。
日期：2023-04-25
