2002年，台鐵「公司化」議題就被端上檯面，事隔20多年，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖坐擁8000多億元資產，但被法規緊箍咒困住，今年元旦「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
金管會於週四（1/11）公布ETF收益平準金分配原則，表示已於去年11月函請投信投顧公會轉知投信業者。業界評估，在原則上路後對高股息ETF投資人來說，最顯著的影響就是「難以期待輕鬆拿到10%以上配息率」。
日期：2024-01-12
日前聯準會會議(12/13)如期維持聯邦基金利率目標區間於5.25%~5.5%不變，連三次停止升息，會後聲明稿提到「經濟已從第三季的強勁步伐放緩、過去一年通膨有所放緩」，利率點陣圖顯示2024年將降息三碼，經濟預估顯示美國經濟有望實現軟著陸。此次利率會議影響所及，美國兩年期/十年期公債殖利率大降30點/18點至4.42%/4.01%，美債更是引領各債市齊揚，且根據芝加哥商業交易所FedWatch(12/13)，市場預期2024年三月開始降息。
日期：2024-01-02
2023年接近尾聲，檢視今年以來全球主要股市漲勢，日經225指數漲幅近3成排在前段班，點位也攀上逾30年來的高點。沒搭上此波日股飆漲列車的投資人可能在問：「現在上車來得及嗎？」專家用四大理由告訴你，這次不該再錯過。
日期：2023-12-30
人氣強強滾、被譽為「國民ETF」的元大台灣50(0050)、元大高股息(0056)，1月份雙雙除息在即，為投資人送上新年紅包，如果領了息沒有花掉，許多人會選擇再投入進行投資，不過一領一買之間，也消耗時間及交易成本，還可能一時忘記錯過除息後買點，此時可以關注0050、0056的隱藏版投資工具－0050、0056「連結基金」，設計不配息級別，自動把0050、0056的配息再投資，追求複利效果。
日期：2023-12-29
曾在2022年9月領先市場喊進日股，被媒體人封為是「基金界章魚哥」的瀚亞投資，於2023年11月底舉行2024年投資展望論壇，現場滿滿的人潮都引頸期待「基金界章魚哥」究竟看好哪些市場？
日期：2023-12-14
今周刊編按：88萬股東可以安心了，開發金(2883)周二(11/28)舉行法說會，由於去年因資本市場波動產生未實現損失，依法提列特別盈餘公積後，已無可分派盈餘可供配發股利，導致股東今年沒有股息可領，外界此次關注明年股利發放情況。開發金表示，因其他綜合損益(OCI)沒有進一步損失，已符合明年可配息的標準，對明年配發股利的可供分配盈餘趨向正面，換言之，只要全年有獲利，就可恢復股利配發。
日期：2023-11-28
世界面臨種種生存危機，追求永續已成為全球共識，目前已有193個國家承諾實現聯合國17項永續發展目標(SDGs)，預估全球投入資金約達90兆美元，為相關企業創造強而有力的順風優勢。
日期：2023-11-22
