以美股為首，台股、中港股市紛紛出現大幅修正，經濟有望復甦，但股市卻恐現殺機。令人目眩神迷的經濟數字，或許就是暗指，今年或有與去年截然不同的走勢。
日期：2021-03-10
越來越多的年輕人勇闖台股，證券開戶年輕化的趨勢持續增加，金管會主委黃天牧今（10）日上午接受網路財經節目《雲端最前線》專訪時，談到對年輕一輩的投資理財看法。他認為現在投資人所面臨的最大風險是「不知道自己在做什麼」，因此進場買股前應該要先了解自己個性的弱點，才能管理性格，進而做出較為適當的投資決策。
日期：2021-03-10
近期美債殖利率攀升，使金融市場震盪加劇，對利率變化敏感的科技股，讓那斯達克指數（截至3月8日收盤）較2月高點回檔逾10%，陷入修正，也讓股市「泡沫化」的討論，再度浮上檯面。
日期：2021-03-09
鴻海今年在台股的角色可能很吃重！去年是台股表現最亮眼的一年，其實去年台股的漲幅是由台積電、聯電、台達電、聯發科及鴻海5家公司貢獻的，這其中台積電市值增加5.16兆元、聯發科增加4828億元、聯電增加3928億元、台達電增加2896億元，這5家公司貢獻了去年全年漲幅的75%。不過經過去年一整年大漲後，今年股價都面臨壓力。
日期：2021-03-09
「汽車產業現在最重要在於電池，台灣在電池產業很可惜，我們應該來加強。」日前，鴻海創辦人郭台銘在公開活動感嘆，占電動車整體成本近四成的電池，台灣沒有太多著墨。確實，在全球動力電池市場中，韓國LG、中國寧德時代、日本Panasonic盤踞近七成的市場，台灣似乎沒有角色。
日期：2021-03-03
鴻海的新掌門人劉揚偉，在東森財經新聞台《老謝看世界》節目中接受我的專訪，這是他第一次的電視處女秀。這個訪談受到產業界高度重視，大家也熱烈討論鴻海的新未來。最難能可貴的是，這場訪談就像一場電視法說會，劉董事長從他受到鴻海創辦人郭台銘欽點「上位」，到改變鴻海昔日「毛三到四」的低毛利瓶頸，希望迎向一○％的毛利率；同時，他也為鴻海在MIH平台的電動車生態系擘畫一個新未來，我相信劉董會是開啟鴻海未來十年、二十年關鍵的接棒人。
日期：2021-03-03
全球EMS（電子專業製造服務）龍頭鴻海，轉進電動車的大艦隊已然成形，從去年底發布電動車開放平台MIH開始，近1個月更是加速催起油門。除了MIH會員突破八百大關，眼看一路往「千」邁進，在合作的車廠方面，更一路拿下拜騰、法拉第未來（Faraday Future）、Fisker等來自美中不同的新創車廠合作，速度之快令外界刮目相看。
日期：2021-03-03
倫敦在英國脫歐後，面臨歐洲金融重鎮保衛戰。來勢洶洶的挑戰者，是擁有世界最古老交易所的阿姆斯特丹，不僅今年一月的股市交易量居歐洲之冠，還吸引到全歐洲最大規模的IPO案。
日期：2021-03-03
全球EMS（電子專業製造服務）龍頭鴻海，轉進電動車的大艦隊已然成形，從去年底發布電動車開放平台MIH開始，近1個月更是加速催起油門。除了MIH會員突破八百大關，眼看一路往「千」邁進，在合作的車廠方面，更一路拿下拜騰、法拉第未來（Faraday Future）、Fisker等來自美中不同的新創車廠合作，速度之快令外界刮目相看。
日期：2021-03-03
