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政治社會

台灣大未來》把碳想成錢,就會有動力…陳其邁攜手產官雙軸轉型,推動高雄淨零經濟起飛

高雄市長陳其邁今出席今周刊主辦的2023「第六屆國際高峰會」,針對產官攜手迎戰淨零轉型挑戰帶來專題演講。陳其邁表示,高雄市近年快馬加鞭速度從重工業城市邁向智慧科技城市,任內聚焦8大領域、超過50項科技創新應用,在短短3年,智慧城市施政滿意度民調從敬陪末座,到突破居六都之冠,關鍵力量在於公私齊力推數位與淨零雙軸轉型,迎接淨零商機。

日期:2023-06-29

理財

PIMCO風險報酬因子鎖定資產配置黃金時機

經歷聯準會多次升息後,美債殖利率達到十多年來的高點,這對想鎖利的投資人來說是一個布局的時機;而對有股有債的投資來說,這也是檢視投資部位是否已布局在即將受惠關鍵政策轉折的時刻。以下是對PIMCO (品浩)台灣業務總負責人唐佳志(Justin Tang)的訪談。

日期:2023-06-26

科技

堵詐新創〉陳昇瑋一句提點導入AI 走著瞧替銀行揪風險、攻進日泰 三劍客十年磨出亞洲防詐高手

(今周刊1383)近年來愈發氾濫的詐騙活動,讓「防詐騙」市場在全球各地逐漸成形。這其中,走著瞧從十年前專注在防詐領域的布局,除台灣以外也切入海外六地市場。

日期:2023-06-19

聰明理財

無畏疫情風暴,勇敢創業橫跨北中南!看見契機,活化百坪空間

UGBC「,升級商務中心」創辦人陳憲毅,對不動產及金融投資有濃厚興趣,第一份工作進入銀行圈,後續又到英國倫敦大學進修金融投資碩士,畢業歸國後在熟悉的金融產業.因緣際會下認識創業團隊成員,留下了創業種子。

日期:2023-06-14

理財

小股東好想股利發5元…台灣大蔡明忠「我更希望配10元」:過於強調殖利率,就會變防守型股票

台灣大(3045)今年擬以資本公積發放每股近0.8元、合計約4.3元的現金股利,針對現場股東發言詢問是否有機會續以資本公積發放到5元股利等問題,台灣大董事長蔡明忠指出,目前台灣大的配發率與殖利率在業界名列前茅,且用現金來返還資本公積對公司長期發展而言不一定是好事,希望未來台灣大集團獲利持續提升、無須用到資本公積就可以給股東豐厚的股利。

日期:2023-06-13

科技

黃仁勳變救世主,全球CEO滿嘴輝達!馬斯克不以為然:1個原因「他們不會長時間壟斷」

曾被外界認為在疫情期間因為過度生產晶片,預期在今年面臨生產趨緩的半導體產業,因為AI熱潮、需求暴增,再次成為市場焦點。AI概念股更帶動晶片大廠輝達(NVIDIA)股價,市值突破1兆美元,成為史上第8家達標的企業,創辦人黃仁勳身價跟著水漲船高。輝達究竟討論度有多高?外媒將其稱為「全球商界的年度之星」,每個企業家、CEO為了「表現時髦」,都必須把輝達掛在嘴邊。不過,特斯拉(Tesla)創辦人馬斯克(Elon Musk)似乎不以為然,他認為輝達現階段股價飆升、主宰市場,但這種狀況不會持續太久,認為還有許多其他製造商正在研發更高效的處理器,「輝達將不會長時間壟斷」。

日期:2023-06-13

科技

600 萬張被竊卡片分析——有 1.1 萬張屬於台灣

NordVPN 研究人員分析了在暗網上發現的 600 萬張支付卡資料庫。●分析的支付卡中有 1.1 萬張屬於台灣●台灣支付卡的平均價格為 NT$105.95●台灣支付卡容易導致詐欺事件:根據 NordVPN 卡片詐欺風險指數,從 0 到 1,台灣支付卡詐欺風險為 0.59專家表示,這只是「冰山一角」,因為有 63% 的卡片附帶了其他私人資訊,例如,住址、電子郵件地址、電話號碼,甚至是身分證字號。

日期:2023-06-13

科技

金融業掀起AI轉型旋風,創新雙軸轉型開啟永續新局

ChatGPT在各產業掀起AI旋風,加上今年9月金管會將鬆綁金融業上雲,預期將加速金融業AI轉型,iKala Cloud推動創新雙軸轉型,引領新金融未來。

日期:2023-06-13

金融

「你怎麼看我們家?」洪士琪找20年老友劉揚偉請益,他給新光金2字建言「很合鴻海邏輯」

新光金(2888)董事、改革派代表洪士琪在周五(6/9)股東會上大獲勝利拿下10席,在董事會囊括三分之二席公司派僅取得5席,其中改革派推派的獨董陳彥希以第一高票當選。洪士琪在會後接受採訪時指出,謝謝各位股東給我們改革派的支持,現在才是責任的開始。事實上,洪士琪在獲得這場勝利前、接受《今周刊》專訪時已透露可能的方向。

日期:2023-06-09

生活消費

有夠尷尬!搭機前先量體重⋯航空公司「特殊調查」讓人怕怕,數字到底要拿來幹嘛?

真的讓人有點尷尬!紐西蘭民航局的要求下,紐西蘭航空(Air New Zealand)宣布,自6月1日至7月2日,自紐西蘭奧克蘭國際機場(Auckland International Airport)出發的國際線旅客,地勤將視個人意願在登機前連同隨身行李分別進行秤重,主要是為了協助航空公司收集載重數據和重量分配情形。不過,由於體重是個人隱私,旅客的體重只會被匿名記錄,機場任何地點都看不到乘客的體重數字。

日期:2023-05-31