去年，樂高從全球上千候選人中，經過六個月嚴苛考驗選出八人，比華航培訓機師平均二％的錄取率還低！今年，鄭以謙打破傳統，以史上第一位台灣人的身分，進入樂高設計部門。這位在台灣被高中老師警告「沒出息」的年輕人，為何在樂高卻成為搶手設計師？
日期：2014-04-10
最新研究指出，人一生的成就與學校成績無關，而是取決於中學時期，是否擁有７項關鍵心理特質，這些特質也與智商無關，每個孩子都能透過學習、探索而來。未來的贏家不必樣樣100分，60分的中等生也能闖出一片天；父母與其勉強孩子拚高學歷，不如支持他們適性發展，培養「帶著走」的能力。
日期：2013-11-14
台積電董事長張忠謀在二○○九年回任總執行長時曾說，三到五年後就會交棒。如今，在七月十八日的法說會中，他再度明白指出，明年確定卸下總執行長一職。但張忠謀仍續任董事長，掌控台積電的經營方向，投資人顯然不必過度擔心。
日期：2013-07-25
最安全穩當的壽險公司有可能倒閉嗎？這個疑慮在金融海嘯之後，有如一個隱形的殺手，凌遲保戶以及投資人的信心。究竟台灣壽險業是否真有倒閉危機？業者面對危機有沒有因應之道？事關保戶、投資人的荷包是否血本無歸，你不可不知道！
日期：2013-07-17
拿掉有色眼鏡，看看新台灣之子的優秀表現吧！他們沒有學習遲緩、更沒有中文障礙，雖然多半來自中下社會階層家庭、母親疏台灣文化教育，這些新台灣之子們，在品德、學業與才藝上，都有台灣社會不該忽視的傑出成績。
日期：2013-07-15
成軍三年的環球水泥電子事業部「利永環球」，研發出獨門的軟性電子先驅技術，除獲得戴爾、夏普、華碩的青睞，韓廠三星、樂金也找上門，幕後功臣就是環泥小開侯智升、侯智元兄弟。
日期：2013-02-07
新日光併下旺能，給台灣太陽能吶喊了很久的產業整併一線曙光。但是，這道曙光會不會來得太晚？為什麼台灣太陽能大老左元淮，對台灣太陽能產業如此悲觀？甚至預測，台廠會在兩岸的產業整併浪潮中滅頂?!
日期：2012-11-29
多年來在航空業界備受推崇的新加坡航空，無論在產品、服務各方面皆受到肯定，即使近年遇上經濟衰退、油價高漲、低價航空入侵，航點數量與機隊規模皆非全球第一的新航，仍能保有一定地位，營收仍能交出亮眼成績。新航的積極改造與進步，值得台灣所有服務業學習。
日期：2012-10-25
