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國際總經

歐盟CBAM挑戰在即,2026年將正式上路!貿易局攜手工總、鋼鐵業者共探因應之道

面對全球氣候變遷挑戰,歐盟碳邊境調整機制(CBAM)預計自2026年起正式實施,經濟部國際貿易局攜手工總、鋼鐵公會日前舉辦CBAM規則說明會,貿易局也表示將持續關注於國際碳管制規範的發展,並透過宣導及說明會,提供業者最新國際資訊,協助企業及早準備因應。

日期:2023-06-29

法人籌碼表及資金流向

【麥克連】20230628法人資金流向表

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-06-28

國際總經

投資的必修學分:地緣政治

美中不斷角力,世界各國跟著選邊站,投資也發生不同效應。未來投資與地緣政治必然息息相關,今年最令人驚豔的是日本再起,中國則陷入通縮,若俄烏戰爭結束,東歐將成熱錢關注的新熱區。

日期:2023-06-28

國際總經

台灣大未來》讓中國加入WTO是美國一世紀來最大錯誤!朱敬一:美中衝突不再侷限「地緣政治」

《今周刊》周三(6/28)舉辦第六屆「台灣大未來 國際高峰會」,《今周刊》發行人梁永煌在致詞時談及5年前首屆的「台灣大未來」中,關於輝達NVIDIA的預言成真,其中包括GPU需求大幅成長、AI日益進化已為人類解決各種問題等趨勢。中研院院士朱敬一更在專題演講中以美中衝突為例分析,直言「地緣政治」概念已經過時,並透露美國在台協會(AIT)官員曾和他說過讓中國加入WTO是他們「過去一世紀犯過最大錯誤」,並建議台灣因應變局,應以「戰略轉向」代以以往「戰略槓桿」策略。

日期:2023-06-28

國際總經

「中國不是朋友,台灣才是」不被國際承認的非洲窮國索馬利蘭,為何是習近平野心的最硬攔路石?

索馬利蘭是個貧困的第三世界國家,政府年度預算不過4.2億美元(約130億新台幣)左右,還不到雲林縣年度預算的一半,人均GDP更是不到800美元……。但正在這裡發生的故事,卻是牽一髮,能動全局。

日期:2023-06-28

科技

台商布局〉三輪車女王賣進大東非 貿易界姊妹拿下漁、礦權 台灣娘子軍索馬利蘭拓荒記

(今周刊1384)幾乎還沒有台灣商人踏上這片陌生的土地,但這裡潛藏著巨大的機會,幾名女子,已經嗅到驚人的財富,勇敢帶著她們的資源,走上了黃土。

日期:2023-06-28

國際總經

吟詩、修苦行、做瑜伽、當網紅 印度總理的多重宇宙 「超級溝通者」莫迪狂圈粉 讓美國搶拉攏

在美國國會吟詠詩作、領著千人在聯合國總部前練瑜伽、對數萬民眾用華麗辭藻鼓舞人心⋯⋯,七十二歲的印度總理莫迪,是全球領袖界神奇且獨一無二的存在。

日期:2023-06-28

科技

台鎔用科技腦專攻「垃圾」商機 近三年獲利翻倍成長 晶圓代工、記憶體大廠的半導體廢棄物 靠它搞定

今年七月將在興櫃掛牌的台鎔科技材料,身處廢棄物處理這個傳統產業,如何引進科技大廠的思惟,找出垃圾處理中可能的價值,並取得半導體龍頭廠、聯電、美光等大客戶的信任?

日期:2023-06-28

國際總經

西方無法滿足中國的願望

中國企圖在國際商業與外交規則扮演 「制定者」角色,與美國並駕齊驅,西方國家原本認為,一旦中國富裕便可創造共同價值觀,事實證明絕無可能。

日期:2023-06-28

傳產

陳盛山看大韓航空、韓亞航空併購案的背後大贏家 仁川國際機場將成亞洲最大客貨樞紐中心

韓籍航空雙雄合併案,如果順利整合成全球第7大航空公司與韓籍最大LCC時,間接受益者當屬該航空的主基地─仁川國際機場,由於雙雄合併所創造的磁吸效益與話題性,加上不斷升級的機場硬體設備,可望吸引更多國際旅客轉而選擇仁川轉機,使其亞洲航運樞紐中心 的地位更加穩固。

日期:2023-06-28