紅海危機持續延燒，對於供應鏈的衝擊已逐漸浮現，汽車大廠特斯拉與Volvo相繼宣布生產線部分停產的消息，若狀況無法緩解，勢必將重演供應鏈緊繃、零組件短缺及通膨飆升的嚴重危機。
日期：2024-01-13
今周刊編按：紅海危機傳最新消息，美國聯手英國對葉門武裝組織「青年運動」發動空襲，升高中東爆發更大衝突的風險，美國總統拜登表示，這次行動，是對「青年運動」持續襲擊紅海商船貨輪的直接回應，絕不容忍危及航行自由。台股周五（1/12）開低震盪，一度跌破17500點關卡，終場下跌32.49點，收在17512.83點，成交量 2793.61 億元，周K連二黑。由於紅海緊張情勢持續升溫，全球最大貨櫃輪航商地中海航運公司（MSC）宣布調漲運價，航運股反彈走高，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明海運（2609）、萬海（2615）一度勁揚逾5%，其他航運包含台驊、亞航、龍德造船、漢翔等也有買單敲進。終場長榮海上漲7.5元，收在156.5元；陽明海運上漲2.5元，收在51.8元；萬海上漲1.6元，收52.5元。
日期：2024-01-12
2023年台灣第一張經濟成績單！財政部公布去年12月出進口值，12月的出口399.4億美元，較前一年同期增長11.8%，這個數字也比11月的374.67億美元成長6.6%，這個數字也符合我在幾個月前估2023年台灣出口總額會落在4300億美元上下！
日期：2024-01-11
「或許是選舉將近，年初以來台股連跌幾天，不知是否撿便宜的時機？」「快過年了，長假賣壓就要出籠，不如等春節過後再進場比較安全。」「專家都說景氣會復甦，現在低檔不布局，以後沒好買點怎麼辦？」「去年全球股市漲很大，萬一春節期間美股重挫，滿手股票怎麼辦？」今年1月13日台灣總統大選，月底有美國聯準會（FED）召開決定貨幣政策的會議，2月5日是兔年最後交易日，休市9天到2月15日才開紅盤，變數不少，此時海內外股市陸續回檔，到底是加碼好，還是減碼好，眾說紛紜。
日期：2024-01-10
彭博社報導，根據「彭博經濟研究」估計，台海開戰將付出約十兆美元代價，相當於全球GDP百分之十，遠超過俄烏戰爭、新冠疫情和全球金融危機造成的影響。報導說，台海開戰代價太大，各方就算不滿現狀，都明白不該冒這種風險。
日期：2024-01-10
今周刊編按：中國商務部周二（1/9）預告，正研究中止ECFA早收清單中，農漁、機械、汽車零配件、紡織等產品關稅減讓等措施，引起國內軒然大波。外交部周三（1/10）透過新聞稿表達強烈不滿與譴責，表示台灣與中國同為WTO會員，兩岸貿易問題應依循WTO機制及國際規範處理，但中國近來片面透過貿易壁壘調查、中止ECFA部分項目關稅減讓，以及研究進一步擴大取消關稅優惠等一系列舉措，旨在以經貿為武器持續對台施壓，企圖操縱及破壞我國的民主選舉，以遂行其政治目的。外交部對於中國公然介選的粗暴行為表達強烈不滿與譴責，並呼籲國際社會共同表達嚴正關切。外交部認為，中國一再以經濟脅迫的介選作為，除了傷害兩岸的正常經貿往來與合作外，也讓台灣人民及產業認清中國絶非可以穩定發展的市場，而國際社會也應重視與中國經貿往來的高度風險，凸顯民主國家加速經濟去風險的重要性。外交部表示，中國毫不掩飾的介選行徑，反映其威權政府的擴張野心，尤其今年是國際大選年，呼籲各國要正視台灣受到經濟脅迫的情況，共同因應並反制中國的經貿脅迫。
日期：2024-01-10
2024.02.28編按：根據彭博社最新消息指出，由於美國SEC（證券交易委員會）放行Shein到紐約IPO可能性不高，Shein考慮轉移到英國掛牌，對此一消息，這家全球第一大的快時尚大廠尚未發表評論。
日期：2024-01-10
台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
日期：2024-01-10
「它的『爆款』，可以一直爆、一直爆，流行好幾年，相較我們過去與其他品牌合作的頂多1年、甚至只有幾個月，是前所未見的。」一位希音供應鏈廠商負責人這樣說。
日期：2024-01-10
(今周刊1412)關於希音（SHEIN）的創辦人許仰天，有個傳聞是這麼說的：在一個希音平常日下班的時刻，許仰天人在中國廣州辦公樓的一部電梯中，電梯開門，許多希音員工魚貫而入，在這種情境下，你或許會想像他們接續跟許仰天打招呼，或是寒暄幾句。
日期：2024-01-10
