編按：根據瑞信研究所（Credit Suisse Research Institute）公布《2023年全球財富年度報告》（Global Wealth Report 2023），人均財富國家排名，第一名是瑞士68.5萬美元，第二名美國55.1萬美元，香港排名第三55.1萬美元、居亞洲第一，第四名是澳洲49.9萬美元，台灣則為第15名約27.4萬美元，勝過德國（25.6萬美元）、南韓（23萬美元）。對比財富中位數排名，第一名是比利時25萬美元，第二名澳洲24.7萬美元，香港同樣排在第三名20.2萬美元，台灣排在第12名、10.8萬美元，略高於美國（10.8萬美元）、日本（10.4萬美元）、新加坡（9.9萬美元）和南韓（約9.3萬美元）。兩表相比，可以看出該國富豪與中產階級的財富差距，美國的貧富落差最為驚人，人均財富排行第2、中位數卻掉到13名，比值超過5倍，美國富豪財富可見一斑，少數富豪即可撬動整個國家平均值。瑞士財富差距比值也超過4倍，澳洲、紐西蘭、英國則約為2倍左右，比利時則相對均富，比值不到1.5倍。相比之下，台灣富豪和中產階級財富比值僅為約2.5倍，貧富差距不算太大，那為什麼台灣人相對剝奪感「體感」這麼高？
日期：2024-01-30
每個人都想要變成有錢人，擁有財富自由，然而，光靠想像是無法實現目標。理財達人江季芸表示，學習正確的財務知識、身體力行，同時將這些知識真正的實踐到日常生活中，才有辦法達成目標。「當你拿出負責任的態度，採取具體的改善方法，問題通常都可以獲得解決，若是不行立刻解決，也能有一定的進展。」她強調，每個人都要拿回命運的主導權，畢竟，自由不會從天而降，是要付出代價的。就像她，原本在大學當助理教授，43歲那年驚覺少子化問題嚴重，未來一定會有招生名額不足問題。於是，訂了「10年離開校園」投資計劃，在2015年將300萬投入股市，靠著存股以及牛市，只花5年就滾出千萬資產。存股7年，2022年被動收入達70萬，此時她決定提早退休,，因此離開校園，去做自己想做的事，包括寫書、演講等。她強調：「每個人都要成為自己人生的財務長。」
日期：2024-01-29
在大學同學會上，我發現有很多同學都到了臺積電或是鴻海工作，是個只要努力工作，就能有不錯薪水的地方。 「修禾，你買房子了嗎？我已經買了，接下來要面對30年的房貸……」一次同學會，我的朋友Jerry跟我聊到置產的話題。 「有，跟你一樣，我在前年也買了房子。」 「房貸占了我近一半的薪水，接下來得好好的工作，努力還貸款。」Jerry跟我說了許多煩惱：「目前還有孩子要養，真懷念學生時期，不用煩惱金錢的生活……」 事實上我跟Jerry很像，在大學畢業以後，都是從零開始，沒有人脈、資源，也沒有什麼本金可以運用，我有的只有在大學時期，在研究室打工所存到的10萬塊臺幣（這的確是我自豪的事，犧牲玩樂時間，靠自己雙手努力「存到」的錢）。 我們一畢業就開始賺錢、投資股票，一樣結了婚，也買了房子。唯一不一樣的是：這位朋友需要繼續努力工作，才能付得起房貸與照顧家人。 我則是用美股股票的股息，來支付房貸與生活費，所以貸款再久，我都不用煩惱。且股息每年都成長，讓我可以支付更多房子的貸款。
日期：2024-01-29
離農曆春節愈來愈近了，加權指數漲上1萬8000點大關，市場洋溢著一片樂觀氣氛。雖然有點觸霉頭，但是還是要向訂閱戶提醒，此時此刻應該居高思危，而且把龍年投資的「三道陰影」謹記在心，才是守住我們去年戰果，持盈保泰的穩健投資之道。
日期：2024-01-26
買車是不少民眾的人生目標，不過因為養車成本高，對許多人來說是不小的支出，車主都希望自己的愛車可靠、耐用。國外就有這麼一項調查，選出前10大便宜又耐開的汽車，其中TOYOTA和本田就拿下6個名次，而冠軍寶座是由三菱Mitsubishi的Mirage奪得。
日期：2024-01-25
在路上看見電動車已經不稀奇，如果搭到電動計程車，不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車，適合拿來當營業用計程車嗎？有電動計程車駕駛現身說法：「里程開愈多，愈划算。」電動車相較油車的優勢有不少，包含充電費比汽油便宜，保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享，他在2023年6月砸重本花336萬，買了BMW電動車iX xDrive40，「現在真的回不去了。」
日期：2024-01-24
編按：作者KURAMA是名擁有財務規畫師證照的上班族。現居東京，曾是月光族的他，靠著只租便宜房子、不買車、不買保險的「8成儲蓄率的精準節約術」，工作第一年就還清近300萬日圓的學貸(約合台幣63萬)，4年半後存款已達2000萬日圓(約合台幣423萬)，30歲前找回掌控財務與人生的主導權！
日期：2024-01-24
作者任職於會計事務所的時期，他雖擁有令人稱羨的薪水，但當時的他不是真正的富人；後來成為明星講師，所得屢創新高時，他也還不是真正的富人。直到他發現自己為了賺錢而淪為工作機器，他便下定決心改變生活方式，結合會計知識與之前的投資經驗創造了「富人公式」。現在他提倡「打造被動收入的富人公式」，提早實現財務自由。他認為，成為真富人的過程，最重要的是「領悟」與「設定方向」，因此需要明確區分資產、負債與所得，以及重新思考對於富人的判斷標準，再設定邁向富裕的目標。本書是他後悔沒有早點知道致富方法的深切體悟，也是傳授子女的富裕祕密，更是能帶領眾人通往幸福人生的導航。
日期：2024-01-17
台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
日期：2024-01-10
