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理財

合作金庫積極推廣退休理財 打造台灣樂活安養第一品牌

領先同業推出以房養老、安養信託等服務的合作金庫,近年來積極推廣退休理財知識,期可協助更多國人預約富裕的退休生活。11月18日,合作金庫在高雄市舉辦「樂活安養退休理財論壇」,邀請盧燕俐、賴憲政、林志潔等3位財經專家,分別從「正確觀念、破解迷思」、「通膨下的退休金」、「退休生活的風險管理」等角度,講解在通膨年代,如何籌措退休金,並舉辦「樂活安養、多元布局」座談會。論壇由知名主播劉祝華主持,希望可讓民眾提早進行理財規劃、安全配置,真正達到樂活、安養的境界。

日期:2022-12-14

傳產

裕隆集團執行長 重振旗鼓拚逆轉勝 嚴陳莉蓮

「近四年來,我帶領裕隆集團進行轉型升級,今天是重要的里程碑! 」今年十月首度舉辦的「納智捷品牌日」上,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮以一襲黑色套裝出席,一進場,她就難掩喜悅地向在場貴賓揮手,像極了本賽季的MVP。

日期:2022-12-14

品味收藏

「海盜式」採訪大師 尖銳筆鋒書寫時代

二○○五年十二月十四日,享譽國際的記者法拉奇獲頒金色獎章,其成就被稱為「文化奇蹟」。

日期:2022-12-14

傳產

開盤63秒成交4萬張全家股票!泰山套現80億,龍邦追得回來?一圖看懂2大陣營對決心機

泰山出售全家股權風波,讓原本兩派相爭的經營權之爭,一路打到全家股權保衛戰,原本就已錯綜複雜的家族心結與法律攻防,絲毫不輸8點檔連續劇。

日期:2022-12-14

理財

光股息就領95萬!年報酬率8%大俠武林選股清單:亞泥、中鋼...這11檔連續配息逾30年

今年即將過去,存股族已經開始關注明年的配息狀況,存股達人建議,別只以殖利率高低為標準,尋找獲利與配息穩定的標的、定期定額持有,長期績效必然可觀。

日期:2022-12-14

房地產

耗時超過10年,陶朱隱園還沒蓋完!最新進度曝光「造瀑、挖溪、養1米長錦鯉」,威京小沈親揭原因

打造已逾十年的「陶朱隱園」,持續優化公設,最新進度是,先前開挖的庭院小溪,將於農曆年前完工,完工後將放養小魚小蝦、復育螢火蟲等多元物種,另外在九米水瀑下方則會養一米長的錦鯉。

日期:2022-12-13

生活消費

日本人薪水多2倍,1顆雞蛋5元卻僅台灣一半…為何我們賣得比別人貴?陳吉仲點關鍵原因

物價居高不下,民生必需品「雞蛋」歷經蛋荒和蛋價飆升後,如今批發價已來到1台斤50元,商家和民眾抱怨連連。有網友分享在日本超商拍下的雞蛋照片,10顆售價為225日圓(約新台幣50元),不解日本所得較台灣高出許多,雞蛋卻比台灣便宜許多。對此,農委會畜牧處說明,我國蛋雞場2022年統計共約2080場,場均飼養規模不到2.2萬隻,約七成為傳統開放場,加上台灣相較日本位處較炎熱的亞熱帶及熱帶,溫溼度的變化會影響雞隻的產蛋率;台日兩國地理及氣候條件不一,所生產農漁畜產品、產量及價格也不同。農委會主委陳吉仲週二(12/13)也親上火線在臉書回應,「一蛋難知秋,日本家戶食材支出遠高於台灣」,市場的價格行情會受到許多因素影響,只看單一商品的一時價格,無法充分呈現兩國居民的生活成本樣貌。

日期:2022-12-13

理財

貧富差距不斷擴大的環境中,靠向富人端的唯一途徑

我2020 年開始做節目,常常要想來賓名單。某天《財訊》雜誌跳出〈8 年級生5 年賺2000 萬〉的標題,讓我對這位年輕人非常好奇

日期:2022-12-13

政治社會

曾被兒嗆「妳又不是台灣人」!網紅「焦慮主婦」返中除籍竟變幽靈人口:好想回台灣,陸委會說話了

經常發表「愛台灣、挺民主」相關言論及影片的中國籍配偶YouTuber「焦慮主婦 Lia」,與台灣丈夫結婚已6年,今年順利歸化入籍拿到中華民國護照和身分證,日前她回到中國辦理註銷國籍,卻沒想到證件遭官員扣留、人也無法回到台灣,身無證件的她宛如「幽靈人口」,焦慮地說「心裡就是七上八下,非常想快點回到台北。」對於「焦慮主婦 Lia」的困境,陸委會表示,歷年來申請在台定居留的個案有基於特殊因素或人身安全考量,以至於不宜返回中國辦理相關證件者,陸委會強調,政府都會衡酌個案特殊狀況予以專案協處,請民眾放心。而外界質疑「入籍台灣須返回中國辦理原籍喪失」,陸委會表示,兩岸人民基於兩岸關係的特殊性,是依兩岸條例規定以設籍地作為身分認定標準,不可在兩岸均具有戶籍。「自兩岸條例制定施行以來迄今已逾30年,中國民眾依規定取得台灣方面定居資格者均依規定辦理喪失原籍證明以便取得新身分,並無窒礙難行之處」。

日期:2022-12-13

政治社會

駕駛橫衝直撞,人行道被佔用…台灣交通「行人地獄」獲CNN認證,王國材:修法後未禮讓罰6千

外媒《CNN》日前點出,台灣必須改善「道路安全」問題,才能吸引和留住國際遊客,直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞,同時也引述專家評論,指出台灣彷彿像「地獄」般的交通對觀光構成問題。對此,交通部長王國材周一(12/12)出席「道路交通安全科技發展與政策願景」研討會時表示,此次CNN報導是針對人行空間不足,這幾年內政部有推動公路路線設計標準,針對社區設計人行道,這是新建的部分。王國材說,比較嚴重的部分是在既成道路,人行道無法貫通、騎樓可能會被佔用、駕駛不尊重行人路權,交通部會和各地道安會繼續努力。今年4月立法院《道路交通管理處罰條例》44條修正,汽車駕駛人駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者,罰則將從3600元提高到6000元,下週就會在立法院交通委員會審查,三讀通過就會盡快上路。王國材說,他個人期待罰則可以再更高一點。

日期:2022-12-13