陳德（David Tran）是越南華僑，家族在當地經營醬料生意。1979年的中越戰爭，他為了躲避共產黨對華人社區的迫害，無奈之下搭上臺灣貨輪匯豐號（Huey Fong）逃離越南。輾轉到了美國之後，他重拾老本行，開著小貨車在洛杉磯的唐人街逐戶推銷，不久後創辦了匯豐食品（Huy Fong Foods.）開始企業化經營。而所有產品中，有瓶暱稱「公雞醬」的Sriracha辣椒醬在近幾年如野火般席捲全美，每年賣出2000萬瓶，受到消費者瘋狂熱愛，連太空人都想帶上一瓶！
日期：2018-10-19
一九五九年，有一個人擔心傳統飲料拉環會誤傷小孩，發明了易開罐，從此橫掃飲料市場。不論問題多大多小，都能引發創造的動機與動力，也能從中發現新商機。
日期：2018-10-11
燕子颱風撲日，狂風豪雨造成日本關西機場海水倒灌，昨天下午有一條跑道淹水、四周停機坪幾乎全淹沒，對外聯絡橋也被颱風吹動的千噸油輪攔腰撞上，綜合媒體報導表示，依受災的狀況，恐要數天甚至一星期，關西機場才能重新開放營運。NHK報導，這起風災對關西地區的物流及觀光造成不少影響。
日期：2018-09-05
路透社報導，從美國出發滿載黃豆的飛馬峰號(Peak Pegasus)貨輪，在海上繞行一個多月後，上周末終於駛進大連港，這也宣告中國拒買美國黃豆的報復策略破功。
日期：2018-08-13
陽光灑落，一聲沉厚的船笛悠悠鳴起，伴隨通關順暢的好心情，郵輪上的旅客也紛紛在甲板上揮手道別，準備欣賞郵輪離港的難得畫面。一艘郵輪的載客量約在1,000到6,000人不等，要讓大量旅客在短時間完成通關手續，同時確保行李都能順利送達，動線規畫、指示都要清楚。因為港務局一線人員的通力合作，讓基隆港務分公司在2017年時，從眾多港口中脫穎而出成為「亞洲最佳郵輪母港」。
日期：2018-08-10
一個月前使盡「洪荒之力」全速駛往中國大陸，試圖躲過懲罰性關稅的飛馬峰號（Peak Pegasus）貨輪，至今仍在大連港外海徘徊，等待中國購買滿船的美國大豆。
日期：2018-08-10
一九五六年四月二十六日，美國紐澤西州的紐沃克港，起重機將貨櫃吊上船，運輸業就此改變；費時三年，又逢越戰，貨櫃成為美軍的天降神兵，也改寫全球貿易的未來。
日期：2018-08-09
一帶一路，是機會還是威脅？《今周刊》實地走訪中國最大火車站鄭州，獨家走進中歐班列現場，見證賓利豪華車從沙漠運來的真相，察覺外商藉此大賺中國財的新常態，也訪查出沿途各國人民看待中資入境，內心憂喜參半的矛盾情緒。
日期：2017-08-31
一帶一路固然是政治、經濟的議題，但是腦筋動得快的資金，早已經按圖索驥、追尋一帶一路真正的受惠者。以股市為例，談到一帶一路創造的投資機會，幾乎都鎖定在基礎建設類股。
日期：2017-08-31
麗娜輪意外成為這次蘇花公路中斷疏運的功臣，但外界有所不知，幕後經營者是有兩岸船務大王之稱的華岡集團董事長洪清潭，為了養這條虧錢的路線，他甚至連陽明山別墅都賣了。
日期：2017-06-08
