作者曾經是擁有上萬件物品的購物狂，因為一場失戀及家庭失和，開始用十多年「販售二手」技能以及「整理遺物」心態來斷捨離。2年內斷捨離9成物品，從中回收50萬，隔年33歲財富自由。 曾任日商高階主管，生性不喜歡整理，故用「管理公司的思維來管理物品」，教授學員有效率的整理術。深信時間應該要花在更美好的事物上。
日期：2023-01-17
冬雨卡在厚厚的雲上，不知道到底會不會落下來，台北市南機場夜市旁的巷子，一群身穿紅制服、臉上滿是風雨痕跡的男人，在擺設破敗的小倉庫門口，或蹲或站，偶爾脫口幾句嘴砲，卻維持著非常專注的神情，把幾台高壓清洗機擦得晶亮，換上新機油。
日期：2023-01-17
下周即將進入春節10天長假，台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道周三(1/11) 晚間11點55分發生坍方，大量土石砸毀明隧道，幾乎淹沒隧道口，雙向交通中斷，初估沒有人車受困，公路總局估計1/15下午5時搶通。由於該路段為蘇花改與舊蘇花公路共線路段，等於宜蘭往返蘇花路廊中斷無法通行，建議民眾若要前往東部，最好著手安排替代計劃。台鐵也自今日下午起，加開宜蘭-花蓮區間快車42列次。由於交通部公路總局一早公布的替代方案，是建議用路人環島一圈改走南迴，單趟至少8小時，公總隨後表示，在蘇花搶通前，中橫每天上午7點至下午5點，供小型車及中巴行駛，從中橫可往台8線梨山或台7甲往宜蘭，花蓮往台北車程縮短為4小時。
日期：2023-01-12
2023年美國消費性電子大展（CES 2023）於美西時間1月8日正式落幕，共有超過3200間企業參展，其中包含1000家新創，展出主題包括交通運輸、數位健康、Web3及元宇宙、永續發展等創新科技應用，參與者超過11.5萬人，是2020年疫情以來規模最大的全球科技盛事。
日期：2023-01-10
二○一二年十二月十六日，自行車教練戴夫．布雷斯福獲頒英國BBC的年度最佳教練獎。他以「邊際效益總和」概念讓英國自行車隊脫胎換骨，祕訣就是每次改進一點點。
日期：2023-01-04
作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的200多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴。
日期：2023-01-04
2022年車市呈現微幅衰退，輕型商用車卻預估成長近5成。原來，過去國產小發財稱霸的中華菱利，面對和泰引進TOWN ACE車款搶市，雙方不僅一同做大市場，也讓這場爭霸戰延燒到2023年。
日期：2023-01-04
隨著中國宣布放寬新冠肺炎相關防疫規定後，中國各地疫情又再度爆發，不僅掀起搶藥潮，就連醫療系統也接近崩潰臨界點。然而，12/19北京卻只通報2起死亡案例，外媒12/21更報導中國公告連續2天沒有任何確診死亡案例，被國際社會質疑「蓋牌疫情」。一份香港大學研究報告推估，若現況持續下去，接下來幾個月內，中國染疫死亡數可能接近百萬。美國國務卿布林肯（Antony Blinken）對於中國失控疫情，公開在國務院記者會表示美國會協助所有國家度過疫情，但北京未要求美國幫忙。布林肯表示：「包括中國在內的所有國家專注讓人民能接種疫苗、篩檢和治療，因為這不只可能會影響到中國，還會影響到全世界，所以我們不希望看到那種事發生。」一份中國國家衛健委會議紀要在網路上流傳，內容指出全中國光是12/20，單日新增確診病例逼近 3700 萬人，截至12/20，累計染疫人數直逼 2.5 億人。外媒報導，目前傳出北京殯儀館火化預約時間已排到明年1月，火化爐從一早就燒不停，而且只處理新冠相關的死亡案件，載有棺材的車輛需排隊才能進入。路透報導，北京一家殯儀館的工作人員趁機喊價，打著「快速安排靈車，無需排隊火化」的口號，廣告火化費用 2.6 萬元人民幣 ( 約台幣 11.4 萬 )。
日期：2022-12-23
去年11月，桃園率團參與COP26(聯合國氣候變遷大會)分享永續治理經驗，是台灣唯一實體參與的城市。積極參與全球最重要年度氣候變遷會議，領先六都宣布2050年的淨零排放路徑，擔任首屆ICLEI全球生態物流社群主席，桃園市在打造永續城市的路上，馬步極穩、身手極快。
日期：2022-12-22
「想像一下，未來每輛車所掛的車牌就像一張記名的悠遊卡，綁定電子支付後，連加油、繳停車費甚至購物都可以用車牌做為支付工具。」這是近期資策會協助民間企業共同擘劃臺灣成為智慧國家的重要數位科技之一。一旦數位車牌真正落實到我們的生活中，除了電子支付以外，交通安全、智慧監理等整合性的便民有感服務都將成為「世界第一」。
日期：2022-12-19
