隨著國際對於跨區移動的需求提升，機場也從過往單點對單點的功能，逐漸發展出中轉需求，有些城市更因為得天獨厚的地理位置優勢，使得國際旅客轉機量不斷攀升，進而帶動機場軟硬提設施持續提升，促使該地區從城市機場邁向機場城市，而香港便是在亞太區長年扮演獨領風騷的代表國際機場之一。
日期：2024-05-28
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日期：2023-11-14
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日期：2023-06-28
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日期：2023-03-15
12月以來，資本市場的目光焦點從熱門的半導體產業轉向貨櫃航運業，28日股市上漲81.46，上市上櫃的航運股有11檔漲停。29日台股震盪激烈，三檔貨櫃航運股都震出超級大量，其中，長榮海運成交88.05萬張，成交金額339.15億元，陽明海運成交31.56萬張，成交86.74億元，萬海航運成交21.337萬張，金額53.17億，這是貨櫃航運業史上最狂熱的交易。
日期：2020-12-30
指數續創歷史新高，4日成功突破「萬四」大關，邁向台股新里程碑。市場關注2021年投資方向該如何布局，綜觀目前各家投顧、投信法人對產業展望，以半導體、5G、電動車、伺服器、自行車及航運貨櫃六大族群最具成長共識，齊聲喊進台股「新六強」。
日期：2020-12-07
原物料價跌對物料成本占比高的產業幫助極大，台灣唯一掛牌的羽絨原料加工廠商光隆，以及深耕中國物流市場的台驊國際，可望直接受惠。
日期：2014-11-20
「過去績效不代表未來表現」是許多基金投資人最常聽到的一句話，但如果該檔基金連二年得獎的話，就代表投資績效相對禁得起市場考驗，究竟這些績效表現突出的基金經理人是如何繳出亮麗的成績單？他們的投資智慧與對台股未來的看法，值得投資人一探究竟。
日期：2011-03-10
台股開高跳空站上頸線六八○○點之後，維持高檔整理，顯示這個向上缺口屬於有效突破。先前六八○○點為大壓力所在，台股經過三個多月整理後站上頸線，量能同步放大到一千億元以上，就技術形態而言，中期底部確立。接下來，台股若擴量換手完成，一旦成交量破一千二百億元，順利越過壓力區，指數可望飛躍七千點。
日期：2006-09-28
