台股連2日狂殺，摜破半年線支撐，盤面氣氛轉趨悲觀，但投資專家認為，除台積電跌到千元以下可以進場，鴻海也已來到180元附近，承接風險不大。至於近來月配高息ETF股息大縮水，建議存股族檢視手中的ETF，若金融、航運等2族群占比高就不用怕，明年可維持高息無虞，點名00915、00878、00919等5檔最看好。
日期：2024-12-23
富時羅素與證交所編製的台灣指數系列成分股，昨（6）日公布季調結果，牽動包括0050、006208、0056、0052等4檔千億級ETF持股轉換，其中0050與006208新增陽明，0056納入長榮航、長榮、陽明、興富發等8檔，0052則增神達1檔，預計12月20日盤後生效，合計9檔被視為潛力飆股名單。
日期：2024-12-07
被網友譽為「最懂海的男人」、台驊投控(2636)老董顏益財，繼7/11公告處分長榮海運(2603)持股3300張後，週三(7/12)又再發重訊公告處分陽明海運(2609)持股6000張，以每股平均價格50.42元，交易總金額3.02億元，損失4183萬元。對此，台驊投控指出，對航運市場看法維持不變，售出持股主要為提高公司資金使用效益。顏益財今年5月股東會後被媒體問到如何操作長榮和陽明，他表示，首先要看投資人出發點是什麼？短投還是長投？短期做波段、價差，長期要有策略，「台驊是要長期投資，陽明跟長榮至少2年內沒有風險」。
日期：2023-07-12
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日期：2023-03-20
今周刊編按：台股週一開紅盤，加權指數終場大漲 560.89 點，收在最高15493.82 點並收復年線，外資大買 722.19 億元，創下史上單日次高紀錄。台幣匯市跟著股市走升，以30.3元開出後，輕鬆突破30.2元大關後，最高來到30.104元，終場收在30.137元強升2.31角，創5個月新高。外匯交易員表示，最快本周就有機會在盤中看到2字頭。
日期：2023-01-30
低本益比是否為價值投資的好指標，以貨櫃航運業為例，可對照疫情前以及疫情尾聲的數據，以此分辨現在是機會還是陷阱。
日期：2022-11-30
編按：長榮(2603) 7月營收再創新高，股價站上百元後持續往上，逼近萬海(2615)，在連續兩天打成平手後，週四(8/11)早盤出現逆轉，長榮以105元開高，超車萬海的104.5元，登上貨櫃股王的寶座。亞系外資在最新出爐的報告中力挺長榮，重申「買進」評等，目標價上看215元。馬士基執行長施索仁6月才唱衰航運業將出現長鞭效應，一席話衝擊長榮、陽明股價；不過，近日他改口了，預測今年貨櫃公司收益仍可望創新高。全球供應鏈壅塞造成的高昂運價，持續時間比原本預期更久，估計全年獲利將再增1/4。
日期：2022-08-11
台股上周五（1日）又重挫482.65點，單周慘跌960點，融資餘額大減逾百億，整體融資水位達1,964億元水準，融資維持率跌破140％，其中航運股融資維持率可能降至130％以下，斷頭壓力升高；統計6月加權指數慘摔1,982點，市值蒸發6兆，跌幅達11.8％，航運股跌勢更慘逾大盤，跌幅達28％，重傷6月除息行情，5檔航運股除息秀，僅裕民（2606）一度填息，長榮（2609）、陽明（2609）、台驊（2636）、慧洋-KY（2637）持續貼息。
日期：2022-07-03
台股本周周漲312.31點，周線連3黑止步，其中外資終結連7賣，翻多買超21.84億元功不可沒，觀察外資加碼重心，鎖定聯電、力積電、大同等跌深電子股，非電族群則青睞航空雙雄；惟金融股仍續見賣壓罩頂，新光金、富邦金、中信金、國泰金等9檔，均狠砍逾2萬張。而台積電（2330）外資賣壓減輕、價值似乎浮現。
日期：2022-05-23
今年台股傳產新勢力抬頭，主要靠著內資撐起一片天，但若未來全球通膨沒再增溫，由內資拉抬的傳產行情將可能逐步消退，投資人宜審慎應對。
日期：2021-07-21
