傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
最撲朔迷離的貨櫃航運景氣在華爾街百年投資信條中，最精典的名言：行情總在絕望中誕生，在半信半疑中成長，在憧憬中成熟，在充滿希望中毀滅！每一個產業，對照股價，大家都可以去比對一下。例如，好了一整年的半導體股價，現在是在哪一段？但最精彩的可能是貨櫃航運股。
日期：2021-03-12
別小看台灣貨櫃航運業的實力！台灣除了半導體產業威震全球，台積電殺進國際舞台，成為護國神山外，台灣的貨櫃航運在這一輪全球缺櫃漲價效應中，台灣實力更見提升。如果把全球貨櫃運輸產業列一張清單，長榮第七，陽明第九，萬海航運第12，三家貨櫃航運公司都在前段班。
日期：2021-02-03
《財訊》本期報導，貨櫃3雄長榮、陽明及萬海，可說是2020年完美封關前台股最大驚奇！在市場都還來不及反應下，3家公司挾帶獲利暴衝的好成績，不只是股價在12月翻了一倍，成交量更是衝上整體台股市場2成市占。
日期：2021-01-15
航運股近期利多消息不斷，貨櫃航運三雄包括長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），受惠近期缺櫃缺艙及國際運價上漲等因素，股價也不斷創下多年新高，從2020年12月開始，股價表現始終強勁，像在2021年第一個開盤日（1/4），陽明、長榮都以漲停作收，萬海也有近8%的漲幅，股價強勁表現讓不少投資人都喊著想當「航海王」，欲跟風買進航運股。
日期：2021-01-04
準備揮別2020年，在受到疫情影響、多位名人逝世及意外事故頻傳的影響下，許多人都覺得2020年簡直是多災多難的一年。不過，回顧台股過去一年的個股表現，生技股全年度受惠疫情疫苗等題材，漲幅勇奪台股之冠，如合一（4743）在2020年第一個交易日（1月2日）的股價僅為29.75元，雖然後來暴跌暴跌，但在12月30日的股價仍有246.5元，漲幅高達728%，令人為之咋舌。
日期：2020-12-31
進到 12 月份，隨著電子股庫存調整的耳語傳出，漲勢有趨緩的現象，投資人開始將目光轉向其他傳產族群，而放眼望去，目前就屬鋼鐵最受市場期待。
日期：2020-12-21
我的好朋友鄭貞茂從國發會副主委被任命接替謝志堅出任陽明海運董事長，這原本是苦差事，因為陽明海運過去5年有4年虧損，在盧峰海富董事長的時代，有一年大虧156億元，為了救亡圖存，謝志堅從長榮退休到陽明海運救火。今年10月，謝志堅退，鄭貞茂來接他的位子。這回鄭貞茂意外成了福將！
日期：2020-11-26
