聯邦快遞（FedEx）原訂本周才公布財報，9月15日時卻提前一周發布警訊，影響所及，不僅FedEx上周五股價崩跌21%，創下該公司1978年上市以來單日最大跌幅，也拖累相關類股重挫，美股大盤更受波及。
日期：2022-09-19
編按：華航昨(8/30)召開董事會臨時會，砸1400億訂購16架波音787-9客機，遭外界質疑是「被政治推銷」。交通部長王國材今(8/31)表示，廣體客機汰換計畫從2018年就開始，中間因為疫情關係暫停，去年重新啟動。未來還有3到5年的交機時間，現在必須做決定。王國材表示，選擇787-9夢幻客機，主要是華航對於營運的考量，沒有外界所傳的政治壓力。畢竟飛機進來要長久經營，不能為了短期的壓力做決定。
日期：2022-08-31
經濟寒冬降臨！任正非的真心話從2017年川普掀起的美中貿易戰，一直到科技戰，美中關係急轉直下，華為一直是重要指標，尤其是2018年12月1日，華為公主孟晚舟被拘捕，張首晟自殺，還有ASML賣給中芯國際的EUV機台被焚毀，這三件大事在同一天發生，這是美中角力非常重要的轉捩點，而華為更是重中之重的指標。
日期：2022-08-30
天氣炎熱，用電屢創高峰，此時大家最怕的就是遇到「停電」，而近期以來停電事故不斷，台電調查是小鳥、松鼠等小動物惹禍，台電也統計，近兩周來大型停點事故共6件，包含設備故障和外力觸碰等，都是停電主因。如果因為停電導致工廠停工、門市無法營業，老闆要承擔營業損失，此時還須給付員工薪資嗎？
日期：2022-08-29
從年初迄今，台股已從歷史新高18619點一路下挫，甚至在7/12創下2020年12月以來的最低點13928點，短短半年的時間，台股就大跌約25%，相當於將過去2年的漲幅通通跌掉。受到升息、通膨等國際利空因素影響，股市從過去兩年間的大多頭，轉為空頭市場，不少投資人荷包都大大縮水。
日期：2022-07-15
歐洲廉價航空Ryanair的執行長Michael O’Leary警告未來五年航空機票將持續上漲！隨著疫情解封，歐美各國機場幾乎都塞爆，大多數機場都出現人山人海的人潮，機場內外則出現行李堆積如山，無人處理的窘境，被疫情摧殘三年的航空業將出現巨大變化。
日期：2022-07-03
「航空燃油每桶飆破140美元，高成本的時代來臨，對航空勢必還是有衝擊，但華航做好相關準備，整體來說我們還是審慎樂觀，全力以赴。」華航董事長謝世謙今（26）日在股東會上不諱言，在國際油價脫序的狀況下，將迎來「高油價、高票價、高運價」的時代。
日期：2022-05-26
股市跌到人心惶惶，投資人巴不得手上有個水晶球，能預告還要跌多少？或者還要跌多久？說真的，這是老天爺才會知道的答案！不過，這幾年台灣超額儲蓄如雪球般愈滾愈大的現象，會對股市多空結構造成甚麼影響？值得我們好好來深思！
日期：2022-05-13
根據《財訊》報導，航空雙雄年初一度因為解封議題飆漲，客運收入很有機會從谷底走揚，然而隨著油價攀高，市場買氣也開始縮手。
日期：2022-04-25
「與新冠病毒共存」已成為全球趨勢，歐、美多國敞開國門、陸續解封，衛服部也釋出，出國返台隔離條件最快有望在暑假放寬，激勵國際長程航線為主的航空雙雄華航（2610）、長榮航（2618）股價走強，外資近10日也加碼華航239,394張、長榮航70,806張，買超名列一、三名。「快把船票換機票！」成了投資人熱議話題，客運業務谷底翻揚可期，其中長榮航不僅周線連3紅，更創下史上新高價位36.3元，反映市場對航空復甦持樂觀預期。
日期：2022-04-25
