長榮海運(2603)周二(3/14)公布去年財報,全年合併營收6272.84億元,年增28.17%,稅後淨利為3342.01億元,年增39.82%,每股純益為87.07元,營收與獲利均創下歷年新高。董事會決議通過擬配息70元,配發率達8成,以當天收盤價171元計算,現金殖利率達40%。由於配發金額及配發率居貨櫃三雄之冠,周三(3/15)早盤就湧現買氣,盤中高點至179.5元,漲幅近5%。至於另一家航運股萬海(2615),因去年第4季由盈轉虧,董事會決議配發現金股息5元,不僅低於前一年股息共12元,配息率也僅15%,股價失望性賣壓出籠,終場打入跌停,周三(3/15)開盤小跌0.9元,低點至70.7元,跌幅超過1%。至於陽明(2609)日前則宣布配息20元、配息率38.67%,也低於市場預期,不過相比仍優於萬海的水準。周三(3/15)也受買氣青睞,開盤小漲1.1元,盤中高點至68.9元,漲幅逾1%。(原文刊載於2023/3/14,更新時間為2023/3/15)
日期:2023-03-15
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日期:2023-03-15
今周刊編按:上週市場才傳出,臉書(Facebook)母公司Meta就要再次裁員、數千名員工恐丟掉飯碗,執行長祖克柏(Mark Zuckerberg)週二(3/14)宣布,Meta 繼續要精簡和削減開支,公司將再裁員 1萬名員工,他並把2023年定位為「效率年」,消息曝光後,Meta 股價收盤上漲超過7%。先前也傳出Meta計畫讓組織更扁平、裁撤非必要團隊,祖克柏說,「在接下來的幾個月裡將進行重組計劃,會降低招聘率,並關閉 5000 個尚未填補的空缺職位。」另外,Meta也將縮編負責招聘的人員、4月下旬進一步削減技術團隊,5月下旬則是目標鎖定業務人力,也就是本次第二波裁員不會是最後一次。最近幾週也有不少高級主管離開公司,外媒報導,據3位知情人士透露,Meta美洲銷售組織副總裁Nada Stirratt於週一辭職,首席商務長Marne Levine則於2月離職。
日期:2023-03-14
星宇航空近日股價劇烈震盪,有網友在臉書成立「星宇航空自救會成員」,其中一名成員宣稱,「星宇航空有救了」,因為星宇航空總經理翟建華,才讓他沒被套牢,他還宣稱4月會有重磅資訊,可讓自救會朋友翻身。對此,翟健華周二(3/14)在律師陪同下,前往台北地檢署按鈴控告該名網友涉嫌加重誹謗及違反證交法散布不實訊息意圖操縱股價等罪。他表示,「從來也沒有做過」,該名網友的言論,已經構成了加重誹謗的罪行,所以今天按鈴申告,因為已經嚴重損害了,自己信用還有名譽。翟健華同時也與星宇航空聯合發出聲明,表示針對特定人士利用網路社群平台進行輿論操作,影射星宇航空相關人員有內線交易之嫌,企圖混淆視聽,引發投資人恐慌疑慮,此舉已觸犯刑法及證券交易法等相關刑事犯罪,並嚴重損害星宇航空商譽及翟健華執行長聲譽,對此違法行徑,星宇航空及翟健華絕不寬貸。有名星宇航空自救會成員在臉書發文,「星宇自救會的朋友我只能告訴大家,星宇有救了。之前我和我校友翟健華(正確為翟建華,為星宇航空執行長)交流,回想到20多年前,我在大學的時光彷彿就在昨天,那也是一段美好的時光。今年2月給我推薦的星宇,我也有進場,好在我有內部消息,我才沒有被套牢。這是我實現財富自由道路上其中一檔好票。星宇在四月份有一個重磅的資訊,這是一次能讓自救會的朋友翻身的機會。」對此,星宇航空公關長聶國維表示,已跟翟健華確認,翟健華表示從未跟校友推薦買賣星宇股票,且他已經畢業30多年,非成員所說的20多年,根本是亂寫。聶國維說,有心人士發動網軍打壓星宇航空,這次更是指名道姓、涉及內線,是已經到了可以報警處理的程度。(原文刊載於2023/3/10,更新時間為2022/3/14)
日期:2023-03-14
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日期:2023-03-14
美國矽谷銀行(Silicon Valley Bank)因為流動性不足,遭到聯邦存款保險公司(FDIC)接管。昨天又傳出美國第一共和銀行(First Republic Bank)也可能遭到接管,市場擔心一場銀行連鎖倒閉危機即將蔓延,存股族的我們該如何面對與因應?
日期:2023-03-13
貨櫃參考指數SCFI連七週下跌,散裝參考指數BDI近一週卻迎來5成以上大反彈,兩大航運族群後市的操作,「需求面」將是重點。
日期:2023-03-13
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日期:2023-03-13
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日期:2023-03-12
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日期:2023-03-12