蔡英文總統宣布台灣明年元月將開放含萊劑美豬、全齡美牛進口，因此我收到不少訊息，詢問這項政策對大成(1210)及卜蜂(1215)這兩家公司的影響如何？
日期：2020-09-18
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉244.65億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損16.61元的紀錄。對原有的9萬名投資人而言，想必心中存在一個大疑問：洗去汙垢的裕隆還能繼續持有嗎，是否具有投資價值？此時不妨從轉投資價值、轉投資挹注、本業三個面向，來審視一下台灣汽車鉅子所費不貲的蛻變結果。
日期：2020-09-10
《今周刊》1236期曾經以TCRI作為評價，提醒投資人防範風險較高的KY公司。這一次，我們再以相同標準，檢視其他台灣上市櫃企業之中，信用評價存有疑慮的企業。
日期：2020-09-09
「漲多就是最大利空」，這是股市真理，也是投資贏家奉行不悖的準則。於是，在指數衝高、上半年財報出爐後，各路高手也開始打量新的布局方向，在風電股、資產股檔檔賺數倍的銅板股大戶，下一檔低價強棒股怎麼挑？億元操盤手、存股名家們又看到哪些物美價廉的新機會？
日期：2020-09-09
民以食為天，就算COVID-19（武漢肺炎）疫情再怎麼嚴重，民眾還是要吃，因此食品相關概念股受到影響較小，食品龍頭股統一(1216)卻受到疫情衝擊，導致上半年獲利衰退1.9%，到底是什麼原因讓統一企業營收減少呢？這屬於短期利空還是長期衰退呢？讓我們仔細研究……
日期：2020-09-01
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉二四四．六五億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損十六．六一元的紀錄。雖然二○一八年以前的裕隆集團每年帳上仍有盈餘，實際上，裕隆的虧損早就有跡可循。從現金流量表看來，一四年至一八年的營業現金流出，總計超過八百億元，可以說本業五年就虧了八百多億元，幸好還有轉投資的部門填補虧損，才讓裕隆得以存活下去。
日期：2020-08-26
裕隆（2201）上周宣布對納智捷辦理現金增資60億元，全力發展電動車的態勢明顯，今（17）日又宣布，將對與鴻海合資的華創車電，以直接及間接方式進行增資，金額為74.74億元，另也透過子公司納智捷，對華創車電以資產作價方式，增資52.27億元，合計總金額高達127億元。
日期：2020-08-17
今年七月，晶圓雙雄之一的聯電揭露第二季亮眼財報，股價一飛沖天、突破近十六年來新高。三年前收手在先進製程的投資，聯電是如何在既有技術找出路，逐漸改善獲利表現？
日期：2020-08-12
半導體趨勢向上，台灣晶圓代工廠台積電股價飆出新天價，也帶動台股創下新高；但近來台股波動加大，個股強弱走勢分歧，投資人當下更應專注基本面。
日期：2020-08-05
台灣養殖戶奮戰二十餘年，終於擺脫口蹄疫這個糾纏多年的惡夢，正式從疫區除名；而非洲豬瘟造成的供需失衡，也為台灣帶來新契機，台灣豬出口即將重返榮耀。
日期：2020-07-15
