鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
鴻海的中國查稅風波是周二（11/14）第三季線上法說會中的法人關切焦點，惟鴻海股價在法說會前，收盤價剛好站回100元大關，不僅明顯築底，也一舉收復了月線。有外國媒體在法說會提問，若身為鴻海最大個人股東的創辦人郭台銘，在明年總統大選勝出，成為我國下一任總統，中國又藉此對鴻海施壓，鴻海有何因應之道，或是可能說服郭董降低持股。對此董事長劉揚偉簡單回應，第一是沒有人知道未來會發生什麼事，「我們沒有水晶球看到未來」。第二是，鴻海管理階層已經做了各種狀況的備案，類似之前做過的BCM（營運持續管理）規畫。第三，劉揚偉指出，若真的有任何狀況，要由郭台銘自己決定，沒有人能幫他決定，他有權自行決定，只能「wish him the best」（祝他一切順利）。
日期：2023-11-14
從8月初以來，大盤一路溜滑梯，到萬六整數大關，聯準會放出利多，美債殖利率回到合理區間，美股台股又再出現連續向上暴衝，投資人搞不清楚該如何抓住進場時機。
日期：2023-11-14
中信金週一（11/13）舉行法說會，總經理陳佳文帶來好消息，自結2023年前3季稅前盈餘565.19億元、累計稅後盈餘485.86億元，稅後股東權益報酬率（ROE）為17.62%，皆創下歷史新高。陳佳文推估，中信金今年全年營運要創歷史新高「沒有問題」。
日期：2023-11-13
延宕多年的台北大巨蛋終於完工，本周六(11/18)舉辦公開測試賽，開放1萬3千名民眾入場觀賽。上周五(11/10)開放測試賽免費索票，不到1分半就全數搶完，堪比巨星演唱會。鴻海(2317)將在周二(11/14)召開法說會，外界聚焦iPhone 15系列新機的拉貨效應與第4季、明年展望。近期，台股指標科技股10月營收均開出亮麗表現，這份氣勢能否延續到年底，受到投資人關注。1、大巨蛋測試賽開打，萬人搶先爭睹亞錦賽中華隊2、鴻海法說登場，能否甩開查稅陰霾？3、張忠謀7度出任我國APEC領袖代表 拜習會會談出什麼火花？
日期：2023-11-13
近日在美國聯準會暫停升息下，美債殖利率回落、風險性資產走升；其中，先前回檔修正較深的AI題材股也跟著回神，許多投資人都在問：科技股反彈可以進場了嗎？
日期：2023-11-07
IC設計龍頭聯發科（2454）在周一（11/6）晚間7點，於中國發表最新的旗艦手機晶片天璣9300，這不僅是聯發科推出的第三代旗艦款高階手機晶片，也是第一款具備生成式AI功能的手機晶片。搭載天璣9300晶片的首款智慧手機，極可能是中國手機品牌Vivo，預定在2023年底上市。聯發科股價已於10月站回800元大關，周一收盤價為882元，累計2023年至今已大漲逾四成，市值更擴大至1兆4107億元，擠下鴻海（2317）成為台股市值第二名。在10月底聯發科第三季法說會後，多家外資券商調升了聯發科評等或目標價，一家歐系券商更將目標價直接拉到1000元。與一年前此時完全相反，為何資本市場開始看多聯發科？答案或許就在中國市場，以及聯發科今天正式推出的天璣9300行動晶片。
日期：2023-11-06
蘋果公司在美國時間2日盤後公布了其第 4 季的財報，儘管結果優於市場預期，但營收連續四季下滑，主要受到Mac和中國市場影響，造成盤後股價一度下跌超過3％。
日期：2023-11-03
蘋果 (AAPL-US) 公布優於市場預期的上季財報，但營收連續第四季下滑，創 2001 年迄今最長連跌，加上高層預測在包含重要年底購物旺季的本季期間，營收恐怕仍難以重返成長，導致周四 (3 日) 盤後股價下挫 3%。
日期：2023-11-03
市場傳出，美國最新出口禁令提前生效，恐導致輝達(Nvidia Corp.)被迫向中國客戶取消50億美元(今周刊編按：約1620億台幣)的2024年人工智慧(AI)先進晶片訂單。
日期：2023-10-31
