「一樣是員工收回扣屬實，紅湖公司向員工求償勝訴，我們公司對收回扣員工的求償訴訟卻敗訴，這我完全不能接受！」曉歌公司蔡董對此表示不解與不滿。蔡董的不滿可以理解，但這是因為事先沒有做好預防措施所致。
日期：2022-08-03
搭計程車要去接小孩，司機很健談，聊到了家事，我隨口問一句：「你們家家事是誰在做？」司機先生想都沒想就回答我：「我對家事沒有要求。」要、求？
日期：2022-07-29
本書作者強納森‧勞赫畢業於耶魯大學，是全球知名智庫布魯金斯學會的資深研究員。身為典型的人生勝利組，卻在中年之際，莫名感到自我懷疑與焦慮，他不知這種不安是從何而來的，又是否會結束。 他從心理學、經濟學、社會學、神經學等各方面探詢答案，並採訪眾多知名權威專家及各行各業的中年朋友，結果發現人生的幸福指數呈U型。
日期：2022-07-27
編按：中油煉製事業部今年初爆發前執行長徐漢，涉嫌協助業者綁標收取回扣，金額高達2700萬元，日前又查出中油前勞工董事陳枝章也疑涉貪，大半年來檢調持續偵查，負面消息不斷釋出。中油董事長李順欽日前受訪時說，主管做了違法亂紀的事，他是非常痛心，檢調兩波起訴是否完成中油公司內部「清理」，他坦言說不知道，但會配合檢調徹查，該提供詳整的資料，把所有不法都完全肅清。李順欽也喊話：「你只要行賄的廠商，不要到中油來，到中油不需要行賄，到中油投標不需行賄，我們是誠信透明的企業」。今周刊在2019年1月27日出刊的封面故事「誰綁架了全民的中油」揭露中油的勞工董事掌控中油高階人事審核權，如地下司令部，當時即徹底剖析公司治理黑幕，這次因涉弊案被聲押禁見的陳枝章即當時的勞工董事。（原文刊載於2019/1/15，更新時間為2022/7/27)-----------------------------------《今周刊》2019年深入調查報導中油公司治理黑幕，隨後監委王美玉及趙永清展開調查，兩位委員調查指出，中油應確實檢討勞工董事參與審議小組，審議利害關係人時，訂定利益衝突迴避，經濟部與中油也應避免外界質疑由單一部屬選擇主管情事發生。兩位監委對認為，對於經濟部「不行管不敢管，又做樣子說有管」，也應重新檢視公股董事管理規範，訂定符合實際的管理規範。調查中建議就下列情形檢討改進： 一、勞工董事對於非執行董事職務時，仍為公司員工，應回歸適用公司內部員工管理規定，與公司其他員工無異。中油應落實相關人員考勤配套措施，避免產生同屬公司員工而有特殊待遇情形。二、中油應平衡考量公關費運用制度，避免勞工董事享有特殊待遇。三、經濟部與中油應再檢視中油加油站設置管理規則，強化新設加油站審議機制，避免再次發生嘉港加油站案例，影響聲譽。這是一家肩負全民生計、產業發展重任的老國營事業公司，不過，近幾年出包不斷，815大停電、桃園煉油廠爆炸、隱匿澎湖漏油長達一年多、95無鉛汽油不合格⋯⋯，每一個事件，都讓外界對中油內部公司治理打上一個大問號！《今周刊》深入調查發現，關鍵出在致命的企業文化，中油如果要更好，改革必須從現在開始。
日期：2022-07-27
說到借券，許多投資人馬上會跟「放空」畫上等號，更甚者可能認定借券就是打壓股市，但你知道，借券也有增加資金投入台股的可能性嗎？關於借券常見的三大迷思，本文將一一說明。
日期：2022-07-25
編按：美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）計畫在8月訪問台灣，引發中國的強烈反彈，華盛頓郵報報導，拜登政府憂心，裴洛西訪問台灣行程，可能引發台海重大危機。而今年3月訪台的前美國國務卿龐皮歐（Mike Pompeo）則對裴洛西表示，願意陪她一起去台灣。
日期：2022-07-25
美股四大指數7月聯袂反彈。7月初至7月21日，道瓊指數上漲4.1%、S&P500指數上漲5.64%、那斯達克指數上漲9.35%、費半指數上漲14.11%，顯見科技類股，尤其是半導體類股反彈幅度最大。美股四大指數年線仍維持下降趨勢，美股空頭架構其實仍未改變。
日期：2022-07-22
自COVID-19疫情爆發以後，車市因需求旺盛卻又碰上晶片短缺，屢屢有「缺車」消息傳出，讓不少想買車的消費者得等上數個月甚至一年，也有許多人因此轉往二手車市場尋覓。根據去（2021）年公路總局統計數據顯示，中古車過戶數為80.1萬輛，而新車領牌數則高達44.9萬輛，兩者相差1.78倍，二手車市暢旺的程度可見一斑。不過，過去常給人「水很深」、隱藏不少交易危機等負面印象的二手車市，近期有越來越多業者主打資訊及交易過程透明，逐漸破除消費者負面印象，也讓「二手車」逐漸被民眾所接受。
日期：2022-07-22
熊市下加密貨幣周邊企業邁入汰弱留強階段，全球最大加密貨幣交易所「幣安」逆勢擴編，但對於「龐氏騙局」、「洗錢」等爭議，幣安又提出了什麼解釋？
日期：2022-07-20
在2020年席捲全球、前所未見的新冠肺炎疫情，不僅造成人類社會巨大的改變，在金融市場也掀起波濤。觀察疫情爆發至今，以科技含量相對較高的指數，像是費城半導體指數以及台灣加權指數走勢最顛簸，若從前波高點以來計算，費半與台股跌幅皆超過2成，是全球主要指數跌幅名列前茅的市場。
日期：2022-07-15
