「為什麼現在53元的新產(2850)，比4年前38元的新產便宜！」這是一個很有趣、也很重要的命題。弄懂這個命題的玄機，有助於克服我們投資「成長型價值股」的迷思喔。
日期：2023-06-09
截至5月22日台股指數已第17周站上年線之上，年線（52周均線）在5月第三周指數單周上漲4.34%後，自2022年4月中旬以後下滑的年線，再度由降轉升，年線長期空頭趨勢出現轉向徵兆。
日期：2023-05-22
今年截至4月底，電影發行商「車庫娛樂」（GaragePlay）已突破7.2億元票房，占全台25％；能夠有此番成績，還得歸功於創辦人張心望秉持的「分眾哲學」。
日期：2023-05-10
根據《財訊》報導，經歷多次減增資，去年至今的防疫險之亂近尾聲，今年產險業可望恢復正常獲利，然而業者心態與內外在環境已悄悄發生變化，仍須審慎面對。
日期：2023-04-28
我們將車燈大廠帝寶(6605)納入存股池，主要原因是該公司是「長尾效應」商業模式具體而微的寫照。隨著時間與技術的累積，樹立起愈來愈難以逾越的護城河競爭優勢。
日期：2023-04-26
金控公司經過去年的洗禮，在防疫險逐漸退場，升息紛擾也接近尾聲之際，整個獲利和不確定性有逐漸回穩的跡象！但股民們，尤其是存股族們所要承受的就是去年利空加上債券大跌所造成的股息縮水，甚至有公司不配息的現象，但我相信這些配息利空僅是短期現象，配息回穩總會有撥雲見日的一天，投資人反而可以趁此尋找是否有被配息利空打到價值浮現的公司，逢低買進就是長線投資人今年的功課與機會。
日期：2023-04-21
國際股市及台股3月中旬受美國矽谷銀行倒閉及瑞士信貸銀行發生流動性危機衝擊，因而大幅上下震盪。隨著美國矽谷銀行倒閉及中小型銀行流動性危機舒緩，瑞士銀行介入接管瑞士信貸銀行後，歐洲金融機構流動性危機的連鎖效應，並未進一步擴大。
日期：2023-04-11
今周刊編按：保險業去年(2022)深受防疫險理賠所苦，整體已賠付超過2649億，財務狀況也跟著拉警報，據了解，保單全數在今年2月中到期的新安東京海上產險，董事會已通過第3度減資99.99%、132.99億元，減資後資本額僅剩3000元。新安東京海上產險已積極規劃增資，3度減資正是為了第4度增資預作準備。此外，富邦金(2881)旗下富邦產險累虧也達到資本額一半，日前(4/7)公告決議辦理私募現金增資160億元；和泰產險也將「先減資、再增資」，擬現增45億元，為去年以來第3度增資。（原文刊載於2023/4/7，更新時間為2023/4/9）
日期：2023-04-09
編按：勞動市場進入大缺工時代，不只營造業飽受缺工之苦，缺工問題也持續延燒到餐飲業，位在台北西門町知名烤肉吃到飽餐廳、肉倉韓式烤肉店近日傳出「頂讓店面」消息，主因之一就是「人力稀缺、徵不到員工」。這並非單一店特例，去餐廳用餐稍加觀察就能發現服務人員變少，一堆餐飲業老闆們叫苦連天，因此越來越多餐廳引進送餐機器人，試圖舒緩人力缺口。日本料理餐廳微風建一食堂老闆也在粉絲專頁上分享他實際經營觀察到的產業現況。
日期：2023-04-07
在台灣出口成長下滑、廠商去庫存因此投資謹慎的情況下，景氣只能指望民間消費支撐，國泰台大產學合作計畫協同主持人徐之強教授表示，團隊下修2023年台灣經濟成長率預估值至1.8%（原為2.3%），研判全年成長率有80%機率落在1.1~2.6%（原為1.5~3.0%）。
日期：2023-03-30
