2014年，來自馬來西亞、亞太區數一數二大的森那美集團，用「KIA」乘用車宣告踏足台灣；以嶄新的設計理念風靡世界。短短2年，在2016年達成70%的銷售高成長率，這一切的功勞，負責領導台灣森那美團隊的史貴能(Mr. Say Kwee Neng) 總裁，謙遜地將功勞歸給所有的經銷商夥伴，以及他的團隊。
日期：2018-09-21
特斯拉今年不好過，Jaguar先推出高級電動休旅車與特斯拉爭搶市場，保時捷緊追在後。馬斯克的電動車普及夢，高級車、平價車款前路都受阻，他如何扭轉局勢？
日期：2018-03-15
歐美高端品牌陸續推出全新車款，主打低價策略與車海戰術，注入年輕世代靈魂， 未來兩年車市動能將更穩健，預估2019年全球新車銷量將跨越１億輛門檻。
日期：2018-02-07
十多年來，台灣每年新車掛牌數幾乎零成長，但有一家企業在這種困境中，卻激出2倍的獲利爆發。它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理的製造業，它透過各部門之間不斷整合再整合，永遠能打造出新的獲利引擎。它是馬路上滿街跑的台灣車霸——和泰汽車。
日期：2017-05-24
LEXUS連兩年拿下汽車理想品牌第一名，代理商和泰汽車靠的不只是虛實整合，更重要的是，它二十年不間斷地在資訊系統蹲馬步，換來寶貴的經驗。
日期：2016-12-08
美國選後政策、升息與否，仍將牽動全球股市。在盤勢混沌不明下，根據季報挑選獲利穩定、本益比偏低的個股，將是進可攻、退可守的選擇。
日期：2016-11-17
「商務人士理想品牌大調查」邁入第八屆，本刊發現當今的科技應用、商業模式不斷翻新，新進品牌試圖挑戰領導品牌，惟有找到下一世代消費者「未被滿足的需求」，才能續居領先地位。
日期：2015-11-26
立足台灣雲林的巧新科技，明年即將「超德趕美」，躍升全球最大的鋁合金鍛造輪圈廠，頂級車廠捷豹、法拉利、雙Ｂ、賓利等都是它的客戶，今年上半年獲利更強勁增長三五％，堪稱傳產業中的超級跑車。
日期：2014-10-16
瑞典汽車品牌VOLVO於二○一○年脫離美國福特集團，轉手售予中國吉利汽車集團，原本停滯不前的老車得到中國龐大金援動力，在四年內完成全新車款開發，還搭上了物聯網熱潮；《今周刊》前進瑞典，直擊VOLVO重生的第一現場。
日期：2014-09-04
