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豪華車市場最新與熱門精選文章

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國際總經

馬斯克分身乏術拖累?消費力疲弱牽連? 老對手新品牌夾攻 特斯拉在中國輸了性價比

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2025-03-19

傳產

和泰車氫能巴士將上路,台灣第一台!總座蘇純興:今年車市上看45萬台,和泰要賣16.5萬「站穩龍頭」

一向被視為台灣車市風向球的和泰汽車,今(2/4)日對2025年台灣車市做出最新預測。和泰汽車總經理蘇純興表示,今年新車市場規模估有望達45萬台的水準;和泰有信心保持龍頭地位,全年銷售目標為16.5萬台。

日期:2025-02-04

生活消費

賓士每賣1輛C-Class車款就賠31萬「不玩了」,BMW、奧迪…中國車市太殺,歐系豪車3雄集體退出價格戰

中國車市殺價競爭,歐系豪車也吃不消,根據陸媒報導,並稱BBA的歐系品牌3雄BMW、賓士(Mercedes-Benz)以及奧迪(Audi)原本調降售價,但面對一波又一波價格戰之後,出現了轉折。以賓士為例,每賣出1台C-Class就要賠上人民幣7萬元(約31.6萬新台幣),因此在BMW退出價格戰「降量保價」後,賓士、奧迪也要跟進,這也意味,BBA(賓士、BMW、奧迪)將全面退出價格戰。

日期:2024-07-19

傳產

台灣街上每3輛車就有1輛是和泰賣的!當年曾被勁敵輾壓,如何蛻變穩坐21年國內汽車銷售冠軍?

44歲那年蘇純興接下和泰總經理,13年過去,集團不僅營收翻倍,市值更是暴衝10倍。這段黃金成長期的成功背後,他歸功於50周年的一次重摔⋯⋯。

日期:2023-04-19

傳產

台灣街上每3輛車就有1輛是和泰賣的!當年曾被勁敵輾壓,如何蛻變穩坐21年國內汽車銷售冠軍?

從最早的台泥到現在的台積電,集團企業一直是台灣資本市場的主角。檢視台灣集團企業10年間的成長動能,看懂贏家運籌,也釐清趨勢所向。

日期:2023-04-19

科技

豐田2030年推30款電動車》從不屑到不追不行 第3代掌門人為何決定「認錯」對決特斯拉?

近期全球車業最震撼的消息,莫過於第一大廠豐田(TOYOTA)宣布大舉加碼電動車。究竟,是什麼壓力與力量,讓先前不時抨擊電動車的該公司社長豐田章男,願意在鎂光燈前認錯、更弦易轍?當這個全球最會賣平價車、製造妥善率最高的車廠全心投入電動車,又將會掀起什麼樣的漣漪?

日期:2022-01-05

傳產

高端車市》凌志砸10億建展場 保時捷賣到缺貨 熱度勝台北 台中人牽好車不手軟

台中人熱情直接,散步順便買車不是網路笑話,是真實發生在台中車商展示中心的故事;未來穿梭在台中街頭的好車,肯定愈來愈多,台北、台中將是兩個齊頭並重的市場。

日期:2021-04-28