美國總統川普週三(3/26)宣布，4/2起將對進口到美國的汽車和汽車零件，徵收25% 關稅，此舉長期可能促進美國汽車本土生產，但可能會導致全球供應鏈陷入混亂，並提高美國汽車購買價格。知名分析師陸行之在臉書上點出，未來美國人買非美國製造的油車及電動車，可能要增加至少1萬美元、相當於台幣33萬元來購車，對於汽車供應鏈的影響，他也做出分析，認為有18家企業衝擊小、而12家公司恐受影響。而川普的關稅政策也讓台股周四(3/27)開低走低，指數近午盤跌1.48%或330點，盤中最低來到21919.4點，失守22000關卡，跌破所有均線。
日期：2025-03-27
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日期：2025-03-19
以製造頂級豪車起家的勞斯萊斯， 一度被收歸國有，如今轉型為全球噴射引擎巨頭，今年二月，更帶領英國股市大漲創新高。這家百年老牌企業的重生之路，值得台企借鏡。
日期：2025-03-05
一向被視為台灣車市風向球的和泰汽車，今(2/4)日對2025年台灣車市做出最新預測。和泰汽車總經理蘇純興表示，今年新車市場規模估有望達45萬台的水準；和泰有信心保持龍頭地位，全年銷售目標為16.5萬台。
日期：2025-02-04
自2019年以來，輝達（NVIDIA）的股價已經暴漲了3775%，這驚人的數字坐實了AI霸主的領導地位，除了震撼全球，輝達內部也因此受益良多，尤其讓許多接受股票作為報酬的員工，迅速成為了百萬富翁。
日期：2024-08-29
中國車市殺價競爭，歐系豪車也吃不消，根據陸媒報導，並稱BBA的歐系品牌3雄BMW、賓士(Mercedes-Benz)以及奧迪(Audi)原本調降售價，但面對一波又一波價格戰之後，出現了轉折。以賓士為例，每賣出1台C-Class就要賠上人民幣7萬元(約31.6萬新台幣)，因此在BMW退出價格戰「降量保價」後，賓士、奧迪也要跟進，這也意味，BBA(賓士、BMW、奧迪)將全面退出價格戰。
日期：2024-07-19
(今周刊1423)說起輝達，你第一個想到的是什麼？GPU、飆漲的股價、還是生成式AI背後最重要的軍火庫？黃仁勳的野心，其實，比你想的多更多。《今周刊》遠赴矽谷直擊，帶讀者一窺黃仁勳的AI新霸圖。
日期：2024-03-27
台灣豪華車滿街跑，去年賓士、Lexus 是全年銷量最高前兩名，台灣人真的那麼有錢？理財專家坦言，其實很多買幾百萬豪華車的人都是中產階級，或許受到社群影響，這種藉由豪車來標記身分地位的行為愈來愈普遍，導致中產階級明明有不錯的薪水，確實常入不敷出，背負高額債務，很難為退休和其他長期投資儲蓄。
日期：2023-11-13
面板業景氣回溫，面板大廠群創(3481)也完成新一波優退專案，全力加速轉虧為盈腳步。群創傳出於6月底結束「65專案」優退措施，這波優退估計有超過300人參加，並獲得「年資／2+3.6個月」的方案。對此，群創聲明表示，為協助員工圓夢迎接人生精彩的下半場，創造勞資融洽的關係及雙贏，在今年啟動期間限定優於勞退新制的優退措施，計有逾300名員工申請。群創感謝資深員工對於公司多年來的努力與貢獻，在同仁退休後群創仍持續關心員工，包括電子報訊息通知，活動邀請參與等。
日期：2023-07-10
俄烏開戰後，俄羅斯遭受歐美國家制裁，包括Mercedes-Benz賓士、TOYOTA、福特等大廠紛紛撤出俄羅斯。陸媒報導，戰爭之後，俄羅斯新車銷量暴跌，售價卻狂翻3倍，例如一輛柴油版奧迪Q7賣到200萬元（人民幣，下同，約台幣870萬），而汽車代理經銷商為了活下去，什麼車都賣，無論利潤多少都做，為了避開某些規定，甚至把新車當作「二手車」來賣。
日期：2023-06-10
