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豪華汽車最新與熱門精選文章

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國際總經

「汽車狂人」敲下第10個IPO!入股戴姆勒、Aston Martin,Volvo也是他買的…如何不到30年蓋出汽車帝國?

由吉利集團孵化的中國網約車平台曹操出行再遞表申請香港上市。華泰國際、農銀國際、廣發証券 (香港) 擔任聯席保薦人。一旦敲鐘成功,李書福這位汽車界的狂人,將拿下他的第 10 個 IPO,為吉利帝國的版圖再添一塊重量級拼圖。

日期:2024-11-08

傳產

全球汽車業黃金時刻結束

接受國家補貼扶植的中國車企,在新車開發、電池、軟體研發上,取得後發先至的優勢;而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠,面對中國車企殺價競爭,結束了黃金時刻。

日期:2024-09-25

理財

人生最悲慘是錢花完了,人還沒死!62歲夫妻退休前夕才驚覺錢沒存夠,5招擠出4800萬養老金

編按:作者克里寇夫教授是美國著名的經濟學者、理財專家,他運用經濟學原理、高階演算法以及財富觀念打造了一個靈活、實用的財務決策框架「生活水準機器」,適用全年齡層和不同收入水準的使用者,幫助大家開始財務規劃的第一步,先清楚財務底層邏輯,才能降低生活風險,進一步提高消費能力與生活,克里寇夫教授稱它為「金錢魔法」。

日期:2024-08-12

生活消費

賓士每賣1輛C-Class車款就賠31萬「不玩了」,BMW、奧迪…中國車市太殺,歐系豪車3雄集體退出價格戰

中國車市殺價競爭,歐系豪車也吃不消,根據陸媒報導,並稱BBA的歐系品牌3雄BMW、賓士(Mercedes-Benz)以及奧迪(Audi)原本調降售價,但面對一波又一波價格戰之後,出現了轉折。以賓士為例,每賣出1台C-Class就要賠上人民幣7萬元(約31.6萬新台幣),因此在BMW退出價格戰「降量保價」後,賓士、奧迪也要跟進,這也意味,BBA(賓士、BMW、奧迪)將全面退出價格戰。

日期:2024-07-19

國際總經

身價超千億美元卻超希望「完全退出世界富豪名單」 比爾蓋茲努力「做1事」讓自己財富排名下降

做為曾經的世界首富,比爾蓋茲 (Bill Gates) 目前的財富排名已經落至第五,而他希望排名繼續下滑。

日期:2024-05-14

生活消費

有錢人都開什麼車?就是不愛超跑,為何他們更愛二手TOYOTA、Honda?專家分析背後原因

數據顯示,很多有錢人根本不開豪華超跑,甚至有超過6成的人開豐田、本田或福特,最大原因在於,汽車是負資產,落地後價值就會下滑,因此很多人傾向將購買豪華超跑的錢拿去投資,且隨著時間而獲得的潛在獲利,就是購買豪華超跑的機會成本。

日期:2024-02-12

國際總經

阿湯哥也是HondaJet粉絲!Echelon問世,本田宗一郎從修車工到造飛機⋯如何一圓「世界第一」夢想

不只產車、開發機器人,HONDA還要造飛機成為世界第一。Honda Aircraft Company(本田飛機公司)製造飛機的實力,連好萊塢巨星湯姆克魯斯(Tom Cruise)都是它的頂級客戶之一。如今,本田推出全新「HondaJet Echelon」輕型私人噴射機,背後蘊藏著什麼含意?

日期:2023-11-15

科技

「礦坑出事,只能讓它燒起來!」資安需求大增,成為台灣硬體產業拉抬價值的契機

上周五(8/4)到台南主持「沙崙資安國際研討會」論壇,第一次到台南高鐵站旁的沙崙資安及智慧科技大樓,聽了幾位資安產業專家的分享,談到資安發展的重要趨勢,也認識了一家台灣極具潛力的全球工控資安領導廠商,在此與大家分享。

日期:2023-08-07

理財

達人篇〉 台灣首檔ETF不放手 財務、時間都自由 長抱20年 0050是真愛

(今周刊1382)0050問世至今20年,有元祖級達人從第一天就買進持有至今!投資不外乎克服人性,他們為何能一抱20年?又有哪些眉角值得我們學習?

日期:2023-06-14

品味收藏

起於緣、忠於心,Porsche Studio 保時捷都會概念店拉近彼此距離

知名品牌的發展過程中,需要不斷探索調整,其中汽車產業尤為明顯,都是從區域型品牌逐漸壯大,並朝向國際化發展。不過,在進一步深耕市場的需求日益殷切下,在地化又成為另外一股新趨勢。

日期:2021-12-27