隨著電池技術到位，加上全球各國積極推動，油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點，當此一產業革命啟動，將可能裂解現有產業結構，也將創造新的價值鏈和新英雄。
日期：2009-05-21
中國汽車業的成長有多瘋狂？看看吉利汽車董事長李書福就知道，十一年前他還是中國山寨車的始祖；十一年後已經可以一口氣研發二十二款新車，年營收成長三、四倍，人稱汽車瘋子、傻子的他，是怎麼成功的？
日期：2009-05-07
今年的鴻海股東會，董事長郭台銘是全場發言最久的人，除了安撫被套牢的股東，還具體描繪未來，細心解釋鴻海的競爭力和成長動能，更炮轟對手比亞迪。郭台銘站上火線，一切都是為了挽回投資人信心。
日期：2009-04-23
美國總統歐巴馬甫上任即宣示推動綠色能源，讓美國經濟脫胎換骨；英國首相布朗也強調，發展低碳經濟是必然趨勢，將為經濟帶來10到20年的新機會。綠色生活、邁向零碳社會更是這次4月22日世界地球日的主軸。《今周刊》特別製作地球日專題，看看台灣企業在節能減碳的努力與競爭力！
日期：2009-04-16
或許是籌辦「江陳會」包山包海的談判細節太過忙碌，讓海基會董事長江丙坤就職後首次財產申報，差點來不及如期公告，幸好最後及時補件辦理，才趕在三月底完成作業。
日期：2009-04-02
編按：台灣經濟面臨空前衰退，以出口導向為主的台灣企業未來該怎麼辦？《今周刊》試圖為所有企業尋求新的出口，特別邀請花旗環球台灣區董事長杜英宗、聯電榮譽副董事長宣明智、中鋼運通總經理趙國樑（趙耀東之子）為台灣經濟把脈，從困境中找到答案。
日期：2009-02-26
這波金融風暴來勢洶洶，讓英格蘭銀行總裁從「無趣金恩」變身「抓狂金恩」，也讓中國人行行長當選當今壓力最大央行總裁，無怪乎這些見慣大風大浪的金融專家，會一反常態地以各種形容詞與驚嘆句，大動作向市場示警。
日期：2009-02-26
