台灣將在二○二五年進入超高齡社會，也就是每五個台灣人中，就有一個超過六十五歲。而對科技業者來說，長照帶來的商機難以忽視，根據政府統計，二五年高齡科技產值將高達三千億元。《今周刊》採訪團隊走訪三個現場，一探台灣科技業者如何參與長照商機。
日期：2024-01-24
那年，我啟程了這輩子第一次長時間的國外Long stay，目的地是貝里斯（Belize），臺灣少數的邦交國之一所以不用苛責自己沒聽過。沒有錢，就只能用時長換便宜機票，轉機3次。第一站是成田機場，在機場的咖啡廳和逃亡的夥伴等待時間的流逝。咖啡廳有一面大窗，許多人選擇喝著咖啡或享用著餐點看飛機的起落，或許還想著自己也正如窗外的過客一般，等會兒該從哪個閘口上機、又該在世界的哪一頭降落？咖啡廳的吊燈閃耀，天花板是一片明鏡，相機捕捉了瞬間的人和物，然而旅人各有各的歸途和去處。
日期：2024-01-17
今周刊編按：美國證券交易委員會(SEC)批准11檔比特幣現貨ETF交易，外媒報導，周四(1/12)現貨比特幣ETF共成交46億美元(約新台幣1431億元)，這個數字是合計11家基金公司的首日交易量，遠超彭博分析師預估的40億美元，市場反應相當良好。至於比特幣行情部分，雖然比特幣現貨ETF開始交易後一度衝上4萬8887美元，隨後獲利了結跌至4萬6000 美元，短期內並未出現少數交易員重壓的補漲行情。
日期：2024-01-12
國防部周二下午突然送出2則國家級警報簡訊，稱中國發射衛星，飛越南部上空。只是，中文內容雖稱是發射「衛星」，但英文卻稱「Missile」，引起國內議論紛紛。黑熊學院當天下午於臉書PO文解釋，只要是呈現「拋物線」飛行軌跡，都可以被稱作「Missile」，所以僅是詞庫校準問題。壯闊台灣聯盟理事長吳怡農批評，國防部不只落漆，更沒有指導民眾如何應對，逆風發言反讓他遭到網友圍剿。讓吳怡農忍不住再回擊：「何時開始國防部是不允許被質疑的？」
日期：2024-01-10
印度時報報導，沙烏地阿拉伯近日宣布在境內發現一座巨型金礦床，初估礦帶綿延125公里，價值約50兆美元（約新台幣1556兆元）。
日期：2024-01-10
全球規模最大的CES國際消費性電子展在美國拉斯維加斯登場，台泥企業團所屬的台泥儲能今年進軍CES，展示獨家研發的防火滅火UHPC儲能櫃「EnergyArk」，也推出展中唯一「充電儲能一體穩定電網架構」。台泥董事長張安平表示，能源布局不能只看台灣市場，必須具備國際市場競爭力，歐美在儲能發展無疑是世界先驅，期盼攜手夥伴相輔相成將事業做大。他強調，氣候變遷已經是現實，企盼供應商與策略夥伴都能加入台泥全球減碳行列，給未來子孫更多的選擇，給生命創造更多的可能性。台泥儲能表示，此次展出獲客戶熱烈詢問，同時「EnergyArk」已通過國際最嚴格UL 9540儲能系統安全認證測試，並將攜手台泥歐洲子公司Atlante，於2024年第二季在義大利建造歐洲第一個結合EnergyArk儲能櫃的充電站。台泥旗下高端鋰電池公司能元科技，這次為助陣，特從英國空運使用Molicel超高功率三元鋰電池的純電動賽車「McMurtry Spéirling」到CES會場展示，藉此展現超高功率充電的電動賽車，在「EnergyArk」充儲一體架構下，也可不衝擊電網並兼顧安全，穩定供應充電。
日期：2024-01-10
就在2024總統大選倒數4天，國家級警報周二(1/9)下午兩度大響，訊息內容為中國在15:04發射衛星，已飛越南部上空，請民眾注意安全，若發現不明物體，請通報警消人員處理。然而英文版卻出現「Missile」（飛彈）引發譁然，國防部緊急澄清是衛星，之後發布新聞稿，表示中共於四川西昌衛星發射中心，執行長征系列運載火箭搭載衛星發射任務。國防部說，惟簡訊英文用語，因疏忽未同步更新原系統用字、精準表達發射物係衛星而非飛彈，國防部向社會大眾致歉。只是，不少人收到這次的警報訊息都嚇了好一大跳，究竟什麼是「國家級警報」呢？在什麼情況下會收到呢？《今周刊》帶大家解惑「國家級警報」相關資訊。
日期：2024-01-10
20240109今周刊編按：週二（1/9）下午國防部突然發布國家級警報，內容為「中國已於15:04發射衛星，已飛越南部上空，請民眾注意安全。若發現不明物體，通報警消人員處理」，並附上英文版，([Air raid Alert] Missile flyover Taiwan airspace,be aware.)中國央視新聞發布消息指：「北京時間2024年1月9日15時03分，我國在西昌衛星發射中心使用長徵二號丙運載火箭，成功將愛因斯坦探針衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務圓滿成功 。 此次任務是長徵系列運載火箭的第506次飛行。」如果阿共飛彈真的打來時，平民如何自救？空襲警報響起後48小時，是平民傷亡數字最高的時期之一，實際上，只要擁有基礎自救觀念和撤離技巧，就能提高存活率！本書作者邱世卿曾擔任空軍志航基地補給官、彈藥官，空軍司令部少校資訊參謀官退伍，特別針對台灣可能爆發的戰爭場景，結合地理環境特性，為平民打造詳盡的避難和撤離知識。
日期：2024-01-09
日本羽田機場週二（1/2）當地時間下午5時47分左右，一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班，在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員（包括 8 名嬰兒）均從飛機上逃生，至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中，有5人被確認死亡，機長逃出後命危。對於事故發生過程，國土交通大臣齋藤哲夫表示，到目前為止，還沒有到可以對事故原因發表評論的階段，事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行，「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出，管制員已允許日航進入跑道，但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時，也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露，日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下，立即表示獲得了起飛許可，表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示，516降落時有獲塔台降落許可，他認為可能是航管溝通有誤，但事件調查中不方便多回應，至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實，日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里，東京警視廳週三（1/3）表示，將朝「業務過失致死」方向調查。
日期：2024-01-03
