叡揚資訊2023年合併營收15.9億元、年增11.39%，稅後淨利1.99億元，年增15.38%，改寫歷史新高。董事長張培鏞週三（3/20）表示看好生成式AI、雲端和碳盤查系統成長，今年整體營運有信心超越去年，剛起步的碳盤查業務營收占比也有望突破兩位數，客戶增加至百家以上。
日期：2024-03-20
周三台股早盤一路走強來到19994.42點，二萬點可望再現，但市場警覺心重，加上美股的美超微、超微、英特爾均下挫，導致緯創(3231)、英業達(2356)、廣達(2382)、技嘉(2376)等一線股下跌2~3%，台積電(2330)、聯發科(2454)一同收黑。鴻海(2317)昨日位居外資買超第一名，多方士氣振，盤中跨過140元大關，最高觸及142元再創高，帶動其他電子股走路有風。可惜在二萬關的心理壓力下，台股最終收跌72點，收19784點，失守5日線。00939掛牌首日爆逾77萬張成交量，受大盤影響紅翻黑收15.03元。今日外資(不含外資自營商)賣超269.7589億元，為今年賣超第三大，投信買超159.2025億元，自營商賣超98.1354億元，三大法人賣超208.69億元。
日期：2024-03-20
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
肺癌治療，無論手術、放療、化療、標靶或免疫治療等，都難免有副作用。若能用中醫輔助，不但可改善副作用、調養體力，幫助後續療程順利完成，更能降低復發風險。
日期：2024-03-20
台股面臨二萬點整數關卡之際，在居高思危下，除了AI、台積供應鏈、重電及ETF籌碼鎖定股，市場資金也開始尋找低基期個股。名家在此分享仍有機會再漲三成以上的觀察名單，提供投資人做拉回布局的參考。
日期：2024-03-20
去年歷經升息循環、庫存調整、企業資本支出與獲利下修、地緣政治等衝擊，市場操作難度頗高，然而過去三年整體績效贏得金鑽獎肯定的得獎者，卻能洞燭機先掌握投資脈動，交出漂亮的成績單。究竟這些最強操盤贏家與團隊投資勝出的關鍵在哪？而隨著台、美、日股創新高，展望未來，他們對市場的看法與布局策略為何，值得關注。
日期：2024-03-20
轉型十年的專業磊晶廠嘉晶，從專攻類比IC、功率元件，正式跨入第三類半導體，一步步打進兩岸IC設計公司、日本垂直整合製造大廠等重要客戶，它究竟有何關鍵能耐？
日期：2024-03-20
AI伺服器取代蘋果，成為台灣電子業「救世主」，包括鴻海、廣達、華碩、緯創、仁寶、台達電等，都預估今年AI伺服器的成長性。到底成長性有多高？真的這麼厲害嗎？
日期：2024-03-20
展店可以提高市占率，這對企業來說絕對是樂見之事，但如果經營團隊仍未到位，仍該追求展店數嗎？我的決定是，必須培養出新的團隊才考慮再展新店，原因在於企業文化的人才培訓，沒有速成的捷徑。
日期：2024-03-20
