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傳產

十萬元起家 從「什麼單都接」到公版制定者 全台八成醫院買單 鉅瑋不織布有何能耐

一家名不見經傳的不織布加工廠,竟讓全台八成醫院都買單!且看這家三十二年企業,如何在兩代手中打進醫院供應鏈,並同步開創自有品牌。

日期:2024-08-14

政治社會

跳電隱憂》獨家掌握全台跳電熱區、台電改善大計 台電拚不斷電 為何外界不買單

(今周刊1443)「台電電網韌性計畫,原本是十年完成,我說不行!現在要用四年的時間把它做好。」經濟部長郭智輝日前接受網路節目專訪時,大膽喊話,要加速電網計畫,更要求台電提出跳電盤點報告,優先改善風險熱區。

日期:2024-08-14

政治社會

火線專訪》台電董座曾文生稱不缺電 為何禁AI數據中心設北部? 「要是缺電網 有電也送不過去」

(今周刊1443)半導體、人工智慧(AI)產業用電需求激增,但在電力供給端,核電如期除役、綠電跟不上,燃氣推動也不順,外界擔憂將面臨缺電危機。關鍵時刻,《今周刊》專訪台灣電力公司董事長曾文生,談當前能源發展的挑戰,以及台電的供電規畫,以下是專訪紀要:

日期:2024-08-14

政治社會

2025綠電目標 跳票,無碳電力占比不增反減,核綠共存能解? 搶救!全民缺電焦慮 能源轉型大體檢

(今周刊1443)2025年,能源轉型4大目標驗收在即,非核將成真,減煤、增氣、展綠卻陷入瓶頸,當缺電與減碳焦慮雙雙襲來,「返核」聲浪再起,台灣能源政策該走向何方,又得付出哪些代價?這是政府、企業到個人都必須務實思考的問題,你我終究得權衡利弊,做出取捨。

日期:2024-08-14

傳產

國產車自製率新制上路,「神車」MG被點名!最大苦主中華車為何恐面臨出不了貨窘境?

7月30日,經濟部拍板國產車自製率的新制,從未上市車款首年15%(已上市車款則為20%),逐漸調高到第三年35%,且溯及既往,更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出,在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG,首當其衝。

日期:2024-08-09

政治社會

賴清德設氣候變遷委員會「超前部署」!藍批台電要求用電大戶降載,綠回擊是帶風向「2030不缺電」

總統賴清德週四(8/8)親自主持「國家氣候變遷對策委員會」,賴清德致詞時指出,「非核家園」不是民進黨的意識形態;「永續發展」才是朝野、不分政黨為國家共同打拚的目標。委員會並且由環境部長彭啓明、台電董事長曾文生分別報告氣候變遷與電力挑戰。對此,國民黨立法院黨團質疑委員會疊床架屋、無法源基礎,台電8月5日在下午6時太陽下山時,下達緊急調度指令,要求用電大戶緊急降載用電;民進黨團則是反批國民黨,一直在帶風向,塑造缺電的假象,事實上數字會說話,不管是行政部門或是環團,都在告訴國民黨「台灣2030不缺電」。

日期:2024-08-08

政治社會

氣候變遷會首會登場!賴清德喻天災是急性感冒、氣候變遷像慢性病:核能議題非單純「是非題」

在父親節這天,總統賴清德周四(8/8)召開首屆「國家氣候變遷對策委員會」會議。他表示,在極端氣候衝擊下,有愈來愈多來專家提醒,人類現在所經歷的每一年夏天,都會是「餘生最涼的夏天」。賴總統直言,極端氣候造成的災害,對任一國家都是艱鉅挑戰。他譬喻,突如其來的天災像是「急性感冒」,而全球氣候變遷則像是「慢性疾病」,但無論是急是緩,政府都有責任持續加強台灣因應極端氣候風險的調適機制,不斷強化國家永續發展的韌性。談到核能,賴總統回想20幾年前擔任立委時,與跨黨派立委提案制定《環境基本法》,首度將「非核家園」入法,並完成立法。他說,當時執政黨民進黨非國會多數,這證明「非核家園」不是民進黨的意識形態。賴總統期許國人藉此委員會,了解能源議題絕非僅是「反核」或「擁核」的「是非題」。他強調,國家氣候治理的每一個決策,勢必都是多元的「選擇題」,甚至是複雜的「多選題」。

日期:2024-08-08

政治社會

能源轉型論壇》暖化結束、沸騰時代來臨!電力缺口多大、便宜電費能撐多久?專家解析淨零台灣挑戰

《今周刊》週一(8/5)舉辦2024年能源轉型國際論壇,請到多位來自政府單位與產業界的專家與會。包括行政院政務委員暨國家發展委員會主任委員劉鏡清、經濟部部長郭智輝、從日本來台的京都府前副知事山下晃正、工研院院長劉文雄…等人;其中,山下晃正以「【國際領航】日本韌性能源城市經驗為題」,分享京都的能源轉型經驗。

日期:2024-08-05

政治社會

能源轉型論壇》台灣再生能源如何超日趕美?行政效率、能源教育、電網韌性...亟欲突破的3大挑戰

今周刊今(5)天舉辦第八屆能源轉型國際論壇,特別邀請日本能源商前來交流,從美、日經驗來看,建議提高資訊透明度、成立電力監管第三方機構,也點出台灣當前能源轉型面臨的三大挑戰。

日期:2024-08-05

傳產

轉機商機》北美航線成勝利方程式、幫旅客大省一小時!桃機聯手國籍航空拚「東亞樞紐」大夢

疫後,轉機旅客成為各航空公司爭相搶食的大餅。桃機作為背後最大的支柱,要如何攜手國籍航空擴大競爭優勢?

日期:2024-07-31